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不怒自威 不彰自刚——试驾雷克萨斯GX460--中国图鉴(2)
2011-04-15
不怒自威 不彰自刚——试驾雷克萨斯GX460--中国图鉴

GX460在造型上更大气、更有面子。

织梦好,好织梦

不怒自威 不彰自刚——试驾雷克萨斯GX460--中国图鉴

  从对真皮、塑料件的处理,到木纹贴面的装饰效果,都延续了雷克萨斯[SaSi]的一贯水准。 织梦好,好织梦

  当笔者从大兴雷克萨斯[SaSi]销售员手中接过智能钥匙并登上驾驶席的那一刻,对于眼前这辆雷克萨斯[SaSi]GX460的熟悉和陌生感就变得愈发生动起来。熟悉自然是源于了解,陌生则是因为这竟然是我们和它的第一次亲密接触,而造成这种纠结的原因很容易解释:现在距离GX460的国内上市发布已经一年有余! copyright dedecms

  不怒自威的霸气外露 织梦内容管理系统

  GX460在造型细节上的独到之处,简而言之就是更大气、更有面子。前脸部位,GX460的前大灯更具活力,闪亮的三横幅进气格栅属于典型的雷克萨斯[SaSi]风格,宽大的一体式保险杠厚重感十足,配合醒目的圆形雾灯颇有些不怒自威的霸气外露。相比之下,GX460车尾的差异化特征就没那么醒目了,主要体现在尾灯组的式样和布局形式上。

内容来自dedecms

  再让我们将目光转移到GX460的车厢内部。在雷克萨斯[SaSi]对于四驱车的理解中,无论越野还是公路,都要和艰苦尽量绝缘,而这点首先便体现在内饰的用料和做工上。从对真皮、塑料件的处理,到木纹贴面的装饰效果,它所提供[TiGong]的整体氛围都符合雷克萨斯[SaSi]的一贯水准。

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  在车身[CheShen]尺寸方面,尽管GX460和竞争对手相比并无优势,但2+3+2座椅布局的驾乘空间表现[BiaoXian]并未成为它的短板所在。而在配置水平上,除了前面已经提及的功能以外,包括方向盘四向电动调节[DiaoJie]、方向盘加热、ACC自适应巡航和包含17个扬声器的M arkLevinson音响系统[XiTong]等,都属于GX460相对于普拉多的独有豪华配置。此外在售后环节,雷克萨斯[SaSi]的4年或10万公里质保期限也是一个不容忽视的细节,关于它的好处,相信车主们都懂的。

织梦好,好织梦

不怒自威 不彰自刚——试驾雷克萨斯GX460--中国图鉴
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