  在B级车告急之时，本土品牌代表车型一汽奔腾以变求胜。5月18日，在充满科技感和未来感的现场氛围中，悬挂中国一汽统一标识并首次搭载中国一汽自主成果——D-Partner驾驶者伙伴系统的2011款奔腾B70揭开了面纱，除了新增智领型外，其他车型在进行全面提升的基础上价格保持不变：13.18万~18.88万元。D-Partner系统与丰田G-BOOK、通用的ONSTAR、上汽荣威的inkaNet功能类似。 还将投放B90、SUV和MPV 在未来商品规划上，张丕杰总经理宣布，现有的两款车型奔腾B70、B50依然是奔腾家族的中流砥柱，并不断进行创新升级。他还透露，上海车展发布的三款概念车，也将陆续投放市场：概念车B9，即未来市场中的奔腾B90，是专门针对中国高端人群量身打造的车型，将作为奔腾车系中的旗舰车型，覆盖高级车细分市场，此车型于2012年下半年正式上市；另外，奔腾将会跨出轿车领域，在2013年，向市场投放一款高端SUV，即上海车展发布的概念车X的实际市场车型，它将覆盖高端城市SUV细分市场；而在2014年，奔腾还将推出一款MPV车型，满足用户亦家亦商的多重需求。 此外，一汽轿车还将确立新的产品品牌，上海车展发布的概念车GO，就是专门为都市年轻用户群而打造，这款车型将于2012年择机上市。 （王灿彬） |
