中图社韶关5月22日电(李凌 邓小敏)受鼓励政策退出、油价高企、日本地震等因素影响，4月份中国内地车市出现27个月以来首次负增长。相比国内车市销量大幅回落，作为三线城市的广东韶关车市销售却持续红火，部分车系更呈现两位数的增长。
记者连日来走访了韶关亿华、远达等汽车销售公司，发现看车、购车的人与前几个月相比有增无减。
“到目前为止销售成绩都不错，同比增长达到15%，高尔夫、CC等车型甚至供不应求，需要预订。”韶关亿华汽车贸易有限公司一汽•大众特约经销商展厅经理黄剑雄告诉记者，对日系车广汽本田而言，三、四月份在韶关的销量同比增长近20%。
其他大中城市车市低迷，何以韶关销售不降反增？韶关远达汽车销售有限公司总经理焦晓东分析认为，是韶关的区域环境决定了汽车市场。
焦晓东说，中国内地汽车行业产销表现低迷，与北京的限购令、一线城市日趋严重的交通拥堵现象、油价上涨、日本地震都有密切关系。而作为三线城市的韶关，目前没有针对汽车出台任何限购措施，城市交通良好，这种宽松的用车环境自然吸引有需求的消费者购车。
焦晓东还认为，厂家推出的金融优惠活动也吸引了较多的消费者按揭购车，此外，库存充足也使广汽本田在日本震后的1个多月内未受到波及。
油价上涨是否会导致车市低迷？焦晓东坦言，从长远来看，油价上涨可能是影响销量的主要因素。但他认为，韶关经济发展使百姓的收入提高生活越来越好，目前大多数人购车的主要用途是上下班代步或偶尔周末家庭郊游，韶关城市不大，只要选择性价比高的车型，耗油量低，完全可应对油价的上涨。
“现在我们担心的不是销售，而是供应。”采访中，不少经销商认为日本地震对车市的影响将在5月下旬出现。三、四月因日系车尚有库存可卖，因此市场影响不大。而到了5月下旬，上游厂家供应量减少，一些日系车便会出现“车荒”，或将导致车市销量欠佳。
焦晓东告诉记者，为应对供不应求，他们已通过与其他城市经销商调货来满足市场需求。
服务也是经销商提升竞争核心力的一大法宝。不少经销商表示，他们将通过比拼服务、售后、以及品牌推广来提升市场占有率，希望通过提升综合服务水平来提升顾客的满意度，保持车市持续火爆。完
