六一儿童节刚刚过去，一个来自福特汽车公司的消息让人为之欣喜。那就是福特公司目前正在建构全世界首个数字儿童人体模型，旨在加强未来安全性研究。记者了解到，福特汽车目前与已与中国天津科技大学签订了为期一年的协议，为该项研究提供可用的儿童人体数据。
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有数据表示，在所有的交通安全事故中，儿童通常都是最容易受伤的。交通伤害已成为儿童意外伤害的“第一杀手”。据来自福特汽车公司的消息，近日该公司为加强未来汽车安全技术研究，正着手研发数字儿童人体模型。该模型是全世界首个数字儿童人体模型之一，将作为数字假人服务于计算机车辆碰撞试验。
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福特工程部门负责安全的高级技术主管斯蒂文·诺汉塔（记者音译，以下简称斯蒂文）说：“我们发现交通事故是1至34岁人群的主要死亡原因之一。我们研究人们受到伤害的趋势，希望更好地理解伤害对于年轻乘客的不同影响。” dedecms.com
据了解，该工作是福特构建数字成人身体模型的推进。经过数十年的长期研究，福特已经建成一个精致的数字成人身体模型，其身体的各部分和器官由科学家精心复制，以帮助人们更好地了解车祸对成人身体的影响。 dedecms.com
研究人员表示，他们开发伤害抑制系统的目标是帮助减少车祸撞击造成的严重伤害和死亡，这些系统已经被证实相当有效。斯蒂文说：“但是在车祸中，人员受伤在所难免。对人体了解得越多，我们就能研发出越有效的伤害抑制系统。儿童和成人的身体非常不同，构建数字儿童人体模型将帮助我们设计未来系统，为年幼的乘客提供更佳的保护。” 内容来自dedecms
据了解，建立数字模型并不是一件轻而易举的任务。福特的成人人体模型建造工作可以追溯到1993年，期间经过大规模验证，直到2004年才完成。数字模型是用于研究而不是针对车辆研发。它们不会取代撞击假人测量撞击力作用在身体的效果，而是让研究人员能够通过了解人体在事故中的受伤机制，进一步改善和加强伤害抑制系统的功能。 织梦好，好织梦
数字人体模型的构建细分至人体各个部位，包括大脑、头骨、颈部、胸廓以及四肢等，每个部位都要经过大量研究。“建造人体模型和制造汽车很像。”斯蒂文说，“首先从每个部件的外在几何形状入手，然后是各个部件包括的子部件。建造人体模型时就是先从人体的几何部位开始，然后再建构内部器官。” 织梦好，好织梦
根据医学扫描和解剖文本获取的数据，研究人员逐步构建模型，创造人体的各个部位。福特成人数字模型的大脑作为单独的部件分开建造，细致到脑干、灰质和大脑皮层间的液体。这些部件随后被连接至一个虚拟人体上，并经过大量测试验证。接着，研究员运用数学和分析工具，结合已有的人体数据，就能决定一次冲撞对人体产生的效果以及伤害抑制系统对人体产生的压力。
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然而，由于目前还没有大量可用的儿童人体数据，因此福特研究人员运用全球关系网，与中国天津科技大学签订了为期一年的协议，通过天津市儿童医院取得核磁共振扫描和CAT扫描等志愿者提供的数据。
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“这仅仅是个开始。”斯蒂文表示，“我们正向着构建一个数字儿童人体模型迈出了第一步。” 本文来自织梦
福特汽车公司有着上百年的历史，其领先的汽车科技是中国车企遥遥难以企及的。百年来，他们不仅致力于汽车研发，并致力于环保、社会进步、儿童安全等。业内专家表示，像福特公司这样执著于科技研发、创新及人类进步的精神正是目前国内汽车企业要学习的，是我们未来汽车企业的成长方向。张海燕
