进入7月，日系车可能迎来了今年以来现车资源最为充足的月份。记者近日走访车商了解到，不少日系车4S店库存开始增加。 本文来自织梦
受此影响，日系车价格也开始出现松动，让利促销力度加大，涉及车型更多，促销方式更直接。 dedecms.com
业内人士认为，如果下半年市场继续一如上半年的疲软态势，日系车(除豪车品牌外)的整体价格将有望进一步下探。 内容来自dedecms
20多款车型降价让利 copyright dedecms
上半年由于日本地震，日系车一度出现长时间供货不足的情况。即使是一直在争夺佛山市场占有率头把交椅的一汽丰田和东风日产，都感觉压力陡增。一汽丰田更是经历月销量2000辆至月销量上千辆的“过山车”式行情。 copyright dedecms
然而，受此压抑的日系车或进入爆发期。记者发现，与上半年相比，日系近期加大促销力度，涉及面广，20多种车型有让利，并且多为现金降价，吸引力极高。 织梦好，好织梦
一直在观望佛山车市的李先生告诉记者，此次让利潮，降幅普遍超过4000元，有的甚至高达2万多元，丰田、日产、本田、马自达、三菱等日系车商无一例外都在大幅降价。 内容来自dedecms
记者发现，此次降价幅度大多在6.7%—14.2%。日产天籁全系降价2000元；铃木雨燕本月现金让利8000元；马自达M2劲翔全系降价12000元以上；本田锋范全系降价10000元；丰田花冠让利8000元。其中让利最大的是马自达劲翔系列，达到14.2%，本田锋范1.5L手动让利亦达到10.3%。“目前让利幅度较大的有天籁、奇骏等全系，加上部分车还有节能补贴，供消费者选择的产品较多。”东风日产专营店的销售人员表示。 织梦内容管理系统
因为缺货导致等车时间较长，不少消费者转而选择其他品牌，这是日系车欲图下半年发力挽回市场的一个重要原因。有调查显示，在有意向购买日系车的被访者中，遇到断货的情况后，50.3%的人会选择德系，10.1%的人会选择美系，9.5%的人选择韩系。 dedecms.com |
