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车市走势起底 主动调控拖累车市跑输GDP--图鉴中国(4)
2011-07-18

  SUV:CR-V品牌号召力未减

车市走势起底 主动调控拖累车市跑输GDP--图鉴中国
织梦好,好织梦

  据乘联会发布的数据,今年上半年广义乘用车国内销量只增长了5.3%,但SUV仍然保持31.7%的增幅,分别是轿车和MPV增幅的5倍和2倍,因此SUV仍然是目前乘用车增长态势最好的细分市场,随着家庭消费进入第二辆车或换购潮的到来,SUV特别是城市SUV也会是家庭购车的首选。进入SUV市场,也成为众多国际和本土品牌当前的重要战略,这也印证了SUV市场潜力在较长时间内仍然非常可观。

本文来自织梦

  在SUV发展热潮中,城市SUV细分市场的开拓者CR-V仍然是焦点明星。今年市场的变数在于,CR-V作为领跑者遭遇到了日本地震的冲击,因此必然引起竞争者的围剿。但从目前看来,CR-V并没有遭遇到严重的生存危机。中汽协数据显示,上半年SUV销量前五名是哈弗、途观、本田CRV、IX35和瑞虎,CR-V以5.92万辆的销量获得第三名。在五六月份,CR-V的销量也已恢复到5000量左右,随着下半年产能的恢复,CR-V预计仍能够追回上半年损失的销量。这也再次证明,开创细分市场并能够与时俱进的车型,最能够积累起牢固的品牌口碑。(陈志杰) 本文来自织梦

  MPV:别克GL8突破豪华蓝海

内容来自dedecms

  M PV市场的家用化趋势一直还在孕育之中,这造成市场仍然是鲜明的寡头竞争格局。但在今年上半年,MPV市场向另外两个方向拓展,一个是新上市的别克GL8豪华商务车引领的向上方向,一个是森雅、五菱宏光等引领的小型化方向。 copyright dedecms

  据中汽协公布数据,2011年上半年,销量排名前五位的M PV品牌依次为:别克GL8、景逸、瑞风、森雅和途安,分别销售3.72万辆、3.56万辆、3.32万辆、1.86万辆和1.28万辆。上半年,上述五个品牌共销售13.74万辆,占MPV销售总量的58%。别克GL8、瑞风代表了老势力,景逸走出了大两厢的差异化道路,森雅代表着紧凑型MPV的崛起,途安则是成功的新挑战者。

内容来自dedecms

  年初上市的全新别克GL8豪华商务车与2011款GL8商务车上半年携手创造了3.72万辆的佳绩,其中全新别克GL8豪华商务车销量占比达68%,而3.0L高端车型占到GL8今年总销量的比重更是超过40%,实现了对豪华MPV蓝海市场的成功开拓。(陈志杰)

dedecms.com

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