上一代辉腾大家说是“大号帕萨特”，现在，新一代迈腾可以说是“小号辉腾”。 本文来自织梦
B级车最重量级选手出场 copyright dedecms
7月28日，继现代新索纳塔、起亚K5、大众新帕萨特、标致508之后，本年度又一款重量级国产B级新车—— 一汽大众全新迈腾正式上市，共有1.4T、1.8T、2.0T及3.0V6四种动力选择，8款车型，全系标配DSG双离合变速器，售价为 19.98万~33.48万元。 本文来自织梦
内部空间大为改善 dedecms.com
国产全新迈腾是大众第七代B级车的长轴距版，长宽高分别为4865mm、1820mm、1475mm，轴距比欧版B7加长了100mm，达到2812mm，比第六代迈腾长了103mm，相比上一代国产迈腾，内部空间大为改善。 织梦好，好织梦
设计方面，全新迈腾由大众新辉腾的设计团队完成，在诸多方面直接借鉴了这款大众旗舰车型的设计，比如前脸和尾灯造型，上一代辉腾大家说是“大号帕萨特”，现在，新一代迈腾可以说是“小号辉腾”。 内容来自dedecms
在动力总成上，搭配1.8TSI+DSG动力总成的全新迈腾，最大功率118kW，0~100KM/h加速仅为8.9秒，百公里综合油耗7.8升；2.OT发动机最大功率则达到147kW，而旗舰车型所搭载的3.0 V6 FSI发动机，最大功率则达到184千瓦。配置方面，全新迈腾配备了8安全气囊、主动巡航驾驶辅助系统（ACC）、ESP电子安全稳定系统、自动泊车系统、EPB电子手刹、AutoHold电子驻车系统、一键启动系统等多项先进配置。 内容来自dedecms
“C级车的生产制造标准” dedecms.com
作为一款B级车，全新迈腾最大卖点是“C级车的生产制造标准”。用一汽大众自己的话说，就是“无论是对创新科技的采用还是豪华的程度，都达到同级车前所未有的高度”。比如多达79项主被动安全配置、43米激光焊接（较其他工艺，激光焊接的动静态刚度可提高50%以上）、整车80%高强度钢板、多连杆柔性链接后轴、10大静音技术（仅带吸音膜的前风挡玻璃一项就能使内部噪音降低约2~4分贝），这些“看不见的地方”，才是全新迈腾真正的卖点。“看得见的地方”当然更不含糊，经过重新设计的全新迈腾的内饰，大面积使用纯铝拉丝饰板、真桃木装饰、亚光镀铬件等高质感材料，加上每一个细节的精心处理，如大众汽车中国区设计总监罗西蒙所言，新迈腾的内饰完全达到了豪华车的水准。 dedecms.com
在国内B级车市场，上一代国产迈腾因为内部空间的劣势，吃亏不少，而新迈腾轴距比同门兄弟新帕萨特还略长9毫米，两者不仅动力系统完全相同，连外观和内饰风格也非常接近，价格方面，新迈腾与新帕萨特也是形成交织局面，以两者都有的2.0T至尊版而言，新迈腾高出7000元，而以1.8T车型的起价而言，新帕萨特又高出9000元，厂家在这两款车的定价上可谓煞费一片苦心。 （汪云青） 内容来自dedecms |
