昨天，两岸汽车业联手的东风裕隆汽车公司首款车型———纳智捷大7 SUV在杭州正式下线，这款定义为“世界首部智慧科技车”的产品将在两个月内接受预订并全面投放市场。和以往的汽车合资项目主产国际品牌不同，东风裕隆纳智捷成为全新的本土汽车新品牌，并以领先的智能化和电动化为华系车植入独特的品牌DNA。 本文来自织梦
纳智捷能否开辟本土汽车品牌的新势力？南方日报汽车周刊对此通过新浪微博，并联合网易汽车社区和盛元汽车网发起“微调查”。来自不同领域的投票结果显示，由于构建了差异化竞争优势，并从增势最好的高端SUV切入市场，纳智捷的市场前景被谨慎看好。 本文来自织梦
“智能化”构建差异性竞争力 本文来自织梦
在三个受众不同的调查平台上，有34.7%的投票者认为纳智捷“有鲜明的差异化定位，市场前景看好”，47.2%的投票者认为“还是要靠价格取胜，难以和国际品牌正面交锋”，另外有18.1%的投票者认为“很难说”。这种结果显示市场对一个全新的本土品牌有所期待，但仍然充满疑虑，超出3成的认同率可以说纳智捷市场前景还是被谨慎看好；近5成的投票者认为纳智捷还是要靠价格取胜，显示对一个进入高端市场领域的本土品牌，希望其具有更好的性价比。 dedecms.com
在汽车媒体人集中的新浪微博上，57%的投票者认为纳智捷“有鲜明的差异化定位，市场前景看好”，显示其差异化定位还是被汽车业内充分认可，有望开辟本土品牌高端化的新路径。而在车主和车迷集中的网易汽车社区上，则有7成的投票者认为纳智捷还是要“靠价格取胜，难以和国际品牌正面交锋”，这显示出市场对本土汽车新品牌仍有所疑虑。长期以来，本土品牌在高端市场区域难以得到认同，纳智捷在台湾市场尽管取得了巨大成功，但在大陆市场同样将经受严酷的品牌考验。纳智捷首款车型大7 SUV如果能在性价比、品牌各方面超过消费者期待，也将能争取近2成的观望者。 copyright dedecms
一位汽车业内人士认为，纳智捷大7SUV“外观见仁见智，内饰做工符合价位水平，印象最深的是超强的电子系统，包括娱乐、导航、安全、车主服务等，还有超大后排和后备箱空间。如果不考虑品牌因素，渠道便利的话，家庭使用还是很有竞争力。” 织梦内容管理系统
“汽车生活馆”开启营销新模式 内容来自dedecms
昨天纳智捷大7 SUV在东风裕隆杭州基地率先下线，新车搭载2.2升涡轮增压发动机，匹配五速手自一体变速箱，能输出131KW的最大功率和发动机转速从2500至4000转时275NM的宽幅最大扭矩，展现等同3.0升发动机扭力的水准。而纳智捷大7 SUV的Think+智能引擎具备强大的影音娱乐、电话通讯、卫星导航、行车安全、车主专属、系统设定等六大功能，更具有语音声控系统。 copyright dedecms
将为纳智捷构建差异化竞争力和全新的“汽车生活馆”的营销模式。东风裕隆“汽车生活馆”设有体验剧场专区，是不同于第一代营销模式“汽车大市场”和第二代营销模式“4S店模式”的全新营销模式，堪称第三代汽车营销模式。东风裕隆计划今年年底前建成80家汽车生活馆，首家汽车生活馆即将于8月份在杭州首发，到2013年将覆盖内地143个重点销售市场。（陈志杰 张戈琦） dedecms.com |
