7月27日，北汽集团和戴姆勒东北亚就在华营销领域深化合作及资源整合，发表联合声明，称双方将分阶段分步骤进行深化合作及资源整合，最终实现北京奔驰和奔驰中国在销售、市场推广等方面的统一部署、协调一致，并充分发挥各自资源与人才优势，从而形成营销合力。
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声明表示，根据北汽集团与戴姆勒6月28日在德国柏林签署的战略合作框架协议，未来几年，双方将致力于在中国加大新产品投放力度、提高研发能力及共同开发市场。声明还表示，2015年中国将成为奔驰全球第一大市场，其中国产车比例将达到70%。 内容来自dedecms
目前，国产奔驰与进口奔驰共享一个销售渠道，随着国产奔驰销量所占比例的提升，北京奔驰在销售渠道上争夺更大话语权成为必然。此前，北京奔驰有关人士就已经表达了对奔驰中国方面，独霸品牌、销售领域话语权的不满，称“将来（国产车达到7成的时候），这种局面一定会扭转过来”。 织梦好，好织梦
目前豪华汽车品牌在华市场营销模式大体有两种，一是以宝马为代表的，由品牌方——即宝马中国全权负责，一是以奥迪为代表的，由一汽大众全权负责，两种模式均可行，最不好的局面就是合资公司与品牌方互不买账，形成内耗。 织梦内容管理系统
奔驰在华营销领域的整合方向，相信将会朝强化合资公司话语权和凸显合资公司意志的方向进行。戴姆勒东北亚董事长兼CEO华立新表示，此举符合戴姆勒在中国的战略方向及核心诉求，能促进奔驰品牌在这一重要市场的长期发展。 （汪云青）
