专注于中高端重卡市场的广汽日野，再度延伸了产品线。9月1日，广汽日野举办700系列高速牵引车推介会与节油论坛，与重卡用户进行交流互动，实现厂商与用户的共赢发展。据悉，广汽日野推出了700系列6×4高速牵引车实现了3.076后桥速比，是全国最低速比车型。广汽日野方面介绍，700系列重卡上市以来，其品质一直备受用户好评，本次推出700系列6×4高速牵引车，是为贴合国内市场，满足客户需求。
广汽日野副总经理陈淼表示，广汽日野正在全国积极扩大服务网络，目前已经在全国完成了47家服务店以及59家特约服务店，其中在广东市场已经完成了11家服务店以及9家特约服务店。
3.076速比创国内最低
700系列6×4高速牵引车具有运力强劲、高速高节油的特点，车辆搭配了380匹马力的上海日野发动机，ZF16档变速箱，匹配3.076后桥速比，是针对高速、轻载的货运物流专门开发的产品。其中，根据700系列重卡的特性，由日野专家对主减速齿等重要部件进行了重新开发，对发动机ECU程序进行重新设定，实现了输出扭矩及传动效率的最优化，技能满足客户的运输时限要求，又能节省油费。
“作为广东唯一一家重卡企业，广汽日野700系列重卡上市以来，已经占据全国18%的中高端市场份额。”广汽日野副总经理陈淼表示，广汽日野正在全国积极扩大服务网络，目前已经在全国完成了47家服务店以及59家特约服务店，其中在广东市场已经完成了11家服务店以及9家特约服务店。
据悉，广汽日野700系列重卡作为国产高端车型，自上市以来，其品质一直备受用户好评。目前，广汽日野凭借较高的可靠性、安全性、舒适性和燃油经济性，正逐步在危化品、冷链、快运、搅拌运输等注重车辆质量及性能的行业形成一定优势，并获得广东、江浙、西南、福建等地区广大用户的认可，取得了良好的口碑。
满足客户多层次需求
“低故障、高出勤率是高品质车辆的关键特性。700系列自推出以来，这点从销售情况上便能看出，不少客户已进行了二次购买，甚至三次购买。”广汽日野销售部部长张继宏表示，第一批用户的部分车辆使用里程已经达到60万公里以上，除日常维护保养之外，未发生任何故障。
“我们车队有25台广汽日野重卡，主要来回于广州至安徽的货物运输，车货总重55吨，平均下来百公里为39升，与我希望油耗38升十分接近。”广州安东物流一名经理表示。据了解，今年广汽日野除了推出700系列的高速牵引车，还将推出法士特12档重卡等系列车型，满足客户多层次需求。
而在推介会现场，来自广东各地的6名客户代表，与广汽日野正式签署购买意向，共采购了广汽日野50辆各类重卡。
南方日报记者 郭小戈
