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　　财政部建设司处长向弟海近日向媒体透露，计划10月1日起将补贴门槛提高，要求百公里平均油耗从现行的6.9 L下降到6.3 L，单车补贴3000元人民币标准则不变。若政策调整，目前享受节能补贴车型中逾300款（约70%）车型将达不到新标准而不再享受节能补贴。目前，已有不少车商以此为噱头大做推销文章。

　　据记者初步统计，新政策实施后，目前已经公布的427款中，逾300款车型将因为未能达到新标准而不再享受节能补贴，占比例达到70%。节能补贴标准提高后，购车者在短期内可以选择的节能车型（享受3千元补贴）大为减少。

　　“对中低档的自主品牌车型影响最大，毕竟3000元对于只有售价只需数万元的车的价格敏感更大。”目前几乎每家店都在大力促销这些即将不再享受节能补贴的车型，进入“金九银十”，车商更是不遗余力。江沙路某自主品牌车商告诉记者，店内已经通知了意向客户，预计很快就会迎来意向客户的购车潮。

　　此前，业界曾几次传言节能补贴喊停或标准提高，对节能车的销售也起到了一定的促进作用。而这次有关部门已经证实了该消息，待购者可考虑出手。（记者黄国金）