说起日系高性能车型，日产GT-R一定是最先被人们提及的车型之一。遗憾的是，被标榜为“公路战神”的GT-R价格高昂，注定了只能被普通人顶礼膜拜。幸好骐达GTS的出现，让普通人也得以有机会体验日产的运动激情。
当然，家用两厢车中的“战神”头衔也不是那么好当的，毕竟高尔夫1.4TSI和英朗XT 1.6T两款装备涡轮增压发动机的车型已拥有先入为主的优势，动力、操控等方面也得到了市场的认可。今天，我们就为这三款车安排一场比拼，看看究竟谁的实力更强。
风格不同，各有千秋
外观篇
对主要瞄准年轻时尚人群的两厢车而言，外观造型是否动感、时尚是赢得青睐的一大要素。在停车场内，我们将这三辆车一字排开，逐一品味它们风格各异却又各有亮点的外观。
作为全新换代车型，骐达GTS进行了大幅度革新，展现出更多的日产家族化元素。“Agile”跃式设计风格让人眼前一亮，前后独立的双腰线、大范围蜂窝状镀铬格栅，与烟熏镀铬前后大灯组共同勾勒出整车主要特征线，简约流畅的线条为整个车身增添了许多灵动的感觉。
不得不说，这辆红色骐达GTS试驾车确实非常靓丽。在双腰线的勾勒下，侧面设计十分流畅，后排车窗的黑色隐私玻璃则是相当实用的配置。饱满的尾灯组合式设计看上去也很有档次。在营造运动感方面，全新造型的17英寸铝合金轮毂也散发出难以掩盖的动感与激情。
英朗XT 1.6T的造型颇有君威的味道，同时也延续了美系车厚重、敦实的风格。前脸的立体线条打造出更加突出的层次感。别克标志性的直瀑式进气格栅配合借鉴君威风格的大灯造型，让它具备了颇强的视觉冲击力。车身侧面，一条装饰性的裙线从前门一直延伸到后门，采用镀铬装饰的门把手也提高了质感。与三厢版的英朗GT相比，英朗XT的头部空间并未受到尾部造型的影响。
高尔夫1.4TSI的造型是三款车中最严谨的一个，简洁的黑色格栅、眉眼上扬的熏黑前大灯、宽大的下部进气格栅，通过这些简单元素的组合，塑造出工业设计感极强的爽朗形象。
或许有人认为高尔夫1.4TSI的外表缺少另外两款车的奔放感，但对德系车粉丝来说，高尔夫车系经典的侧面轮廓才是关键所在。 |
