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　　如果你跟我一样关注自主品牌的发展，就不会对这款奇瑞中高端品牌的中高级车陌生，虽然在北京的马路上它并不常见，但这并不妨碍我对它进行深入了解。因为这款车在一定程度上代表了自主品牌从低端往高端走的努力。

　　在2012款瑞麒G5全车20多项改进中，我们看到了奇瑞对瑞麒G5的重新认识与定位，看到了奇瑞汽车的努力与转变。

　　2012款瑞麒G5不仅新增了成本更低的2.0DVVT发动机，还加入了自动变速箱，最重要的是其起售价格进入了9万元区间，新车的改动和价格体系让更多家庭用户可以接受，也可以在销量上实现突破。

　　原有的瑞麒G5内饰采用较为商务的灰色，这次新增加了“上黑下米”的双色内饰搭配，看上去确实感觉舒服多了，重新设计的后排座椅也让后排腿部空间增加。

　　G5的底盘结构没有改变，仍然是前双叉臂后多连杆独立悬挂，所以转弯时的横向侧倾控制得较好，新增的2.0DVVT发动机是奇瑞自主研发的发动机，配备5速手自一体变速器。在动力方面，这台发动机没有之前装配的2.0T发动机那么有力，但对于家用来说已经足够，如果想要更好的动力，不妨购买2.0T车型。

　　本网记者 谢涛