走在浙江省湖州长兴县的街道上,路边挂满了各式各样的电池广告牌,让人眼花缭乱。当地人告诉笔者,长兴是全国知名的电池生产大县,几年前这里有大大小小电池企业200多家,不过现在剩下的只有60家左右,其中上规模的不过数家而已。天能电池集团是当地最大的电池企业,也是中国最大的动力电池生产商,这家1986年成立的民营企业,已于2007年6月11日在香港联交所主板成功上市。大浪淘沙,长兴200多家电池企业中为何只有数十家存活下来?只有天能等少数几家成气候呢?
和浙江大多数中小企业一样,长兴很多电池企业都是简单的作坊式加工厂,在市场上走低价竞争路线。早些时候,电池行业还有他们的生存空间。近年来,比亚迪、力神、比克等一批大电池集团迅速发力,抢占了市场。电池业是劳动密集型产业,讲究规模效应,同时技术更新快,新技术、新产品层出不穷,竞争十分激烈。中小电池企业一方面在成本上不再占有优势,另一方面缺乏新产品、新技术做支撑,自然会被无情淘汰。
天能能够在残酷的竞争中存活下来,原因有很多,有渠道、网络方面的优势,有资本的优势,有地域的优势,但按照天能电池集团董事长张天任的话,关键还是搞好了自主创新,在新产品、新技术开发上下了功夫。近年来,天能动力通过产学研结合,建立了省级技术中心和博士后科研工作站,开发出国家重点新产品4项、国家火炬计划产品3项、省级新产品59项,申请技术专利33项。这家企业非常明智地抓住了新能源汽车发展机遇,实现战略转型,积极进军电动汽车动力电池领域,并颇有斩获。
目前,配装天能动力电池的电动汽车正在上海世博会场馆示范运行。上海世博会电动汽车所使用的天能电池,是天能集团博士后工作站最新研制的稀土硅胶蓄电池,重量轻、容量大,循环寿命长;一致性、可靠性、稳定性好。在大力发展稀土硅胶电池的同时,天能集团与哈工大合作,积极进行超级铅酸电池的研发。此外,天能集团还积极拓展镍氢、锂电池等领域。配装天能集团自主研发的磷酸铁锂动力电池的纯电动汽车,充一次电可行驶200公里,循环寿命达1500次。
对于任何企业、产业来说,研发是根基,创新是生命和源泉。天能的崛起与在长兴昙花一现的一大批电池企业形成鲜明对比,这就是对企业创新与否的回报。谈到电动汽车发展的瓶颈,大家都会想到电池。笔者也常常从一些汽车企业人士口中听到这样的话:电池等关键零部件拖了电动汽车的后腿。但是,光抱怨是没有用的,我们更需要的是解决方案。跨国电池巨头已经以各种方式渗透到中国市场,本土电池企业要活下去,中国电动汽车产业要振兴,必须搞好自主创新,拿出有竞争力的产品和技术来。我们需要有创新意识和强大研发实力的电池企业。政府应该在这方面对电池企业多加鼓励和引导,整车厂则应该给他们创造机会,进行联合开发。
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