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昨日，记者在义乌[YiWu]国际商贸城F区三楼孙子芳的商位里了解到，其产品[ChanPin]结构正悄然发生着变化：产自本地的部分烧烤用品正让位给产自韩国的红外线烤炉。
“国际贸易[MaoYi]综合试点获批后，义乌[YiWu]就提出确立‘市场采购’新型贸易[MaoYi]方式。借这股东风，我也要尝试着做进口[JinKou]贸易[MaoYi]。”孙子芳说。
商城集团有关人士透露，在国际贸易[MaoYi]综合试点申报过程中，义乌[YiWu]不少经营户就开始先行先试，做起进口[JinKou]贸易[MaoYi]或转口贸易[MaoYi]。
上百家“洋企业”为我打工
在这种贸易[MaoYi]结构变化中，最让人津津乐道的或许是义乌[YiWu]市开拓五金工具公司总经理吴献法。
德国小城索林根从中世纪开始就盛产“寒冰利刃”，是全球闻名的“刀具名城”，诞生了双立人、DOVO、博克、三叉等国际顶级刀具品牌。昨日，吴献法和DOVO品牌企业签订了一份协议，后者将为前者贴牌加工一系列“开拓”牌刀具产品[ChanPin]。
“这是继美国、英国、意大利、以色列等国家之后，我在外国建立的又一家贴牌加工企业。目前，我在海外的贴牌加工企业数量已突破百家。”他对自己的“战果”颇为满意。
上世纪90年代末，吴献法在老家临海办工具厂。1999年，一个偶然的机会，他拿着自己生产的产品[ChanPin]来到义乌[YiWu]推销，发现这是一个充满商机和活力的地方。因此，他放弃办厂，只身来到义乌[YiWu]租用摊位创业。
进入21世纪后，义乌[YiWu]市场抓住中国已加入世贸组织的历史机遇，快速从国内市场向国际化市场转变，每年的出口量成倍增长，高鼻子、卷头发的洋商人也越来越多地出现在义乌[YiWu]市场里。2001年3月，吴献法获得了第一笔外贸订单———一个巴基斯坦商人订了整整一个货柜的货。
随后，吴献法的产品[ChanPin]出口量跟着义乌[YiWu]市场国际化程度一样水涨船高，在全球100多个国家和地区都能见到他的产品[ChanPin]。与此同时，他还加快品牌国际延伸，通过马德里商标条约国，在德国、法国、英国、瑞士、葡萄牙等18个国家注册了商标。这些国家均以生产高品质的五金工具著称。
国际金融危机后，五金行业的外贸环境恶化，国内低端市场竞争激烈。吴献法经过市场调研后发现，随着经济生活水平的提高，国内对高品质五金工具需求正逐年增长。可在国内市场上很难买到高品质的五金工具，不少高端消费者都要飞到香港特别行政区、日本和韩国去购买。
“我已在生产高品质五金工具的国家和地区注册了商标。为什么不能变出口为进口[JinKou]，让发达国家的高科技五金工具生产企业替我贴牌加工呢？”
2010年9月，吴献法与德国两家公司建立合作关系。“有义乌[YiWu]市场销售平台、保税仓库、电子商务等低成本条件支撑，同样的德国产钳子，我们销售只要260元一把，而在其他地方则要360元一把。”吴献法说。
目前，他已在进口[JinKou]商品馆开辟了280平方米的经营场地，汇集了2000多种拥有自主品牌的进口[JinKou]加工产品[ChanPin]。除了开拓国内客户外，他还将这些产品[ChanPin]转口到东南亚等国。
“这家用‘开拓牌’生产指甲钳的德国公司已有150年历史，而他们生产的指甲钳有些还成为皇家用品。”吴献法说。
进出口贸易[MaoYi]将成义乌[YiWu]新走向
据不完全统计，义乌[YiWu]市场的出口量一度推高到60%以上，其中不少经营户95%以上的产品[ChanPin]依赖出口。这种贸易[MaoYi]结构容易被海外买家牵着鼻子走。国际金融危机后，不少经营户均像吴献法一样面临重新洗牌。
有专家因此认为：“多年来，我国实行奖励出口创汇的做法，导致进出口的极大不平衡。推动中国外贸由‘奖出限入’向‘进出平衡’转型是必然趋势。”
目前，在全国各城市中，义乌[YiWu]的物流成本是最低的：铁路中转托运站连通全国20多个铁路大站，公路货运直达国内320多个大中城市，800公里以内朝发夕至，在10多个省市设立了14个代理采购连锁配送点，义乌[YiWu]与全国各地区市场联系更为密切。与此同时，义乌[YiWu]已聚集着100多家国际货代公司和法国达飞、万海等18家全球知名海运公司办事机构。这都为义乌[YiWu]在进口[JinKou]与转口贸易[MaoYi]方面先行先试打下基础。
1999年，从海外留学回到义乌[YiWu]后，王芳就开始从事外贸代理。在国际贸易[MaoYi]综合改革试点报批过程中，她也开始改变思路，从事起国际货代业务，承接进口[JinKou]贸易[MaoYi]。“做事情就要先人一步。跟以往相比，今年上半年，我的进口[JinKou]贸易[MaoYi]货代业务已呈不断增长态势。”王芳说。
按三年实施计划，义乌[YiWu]要拓展提升义乌[YiWu]市场成为国家级小商品国际贸易[MaoYi]区，争取在2013年批准设立保税区、出口加工区、保税物流区、港口、口岸等功能叠加的综合保税区。
目前，交通运输部正努力帮助义乌[YiWu]把“义乌[YiWu]港”列入联合国统计的范围，使其真正成为具有“始发港”和“目的港”功能的“义乌[YiWu]港”、联合国承认的真正意义上的港口，将义乌[YiWu]物流融入东北亚，推动东北亚区域物流一体化发展。
“通过改革试点，义乌[YiWu]的贸易[MaoYi]模式将实现出口、进口[JinKou]、转口贸易[MaoYi]联动，从以往的中国出口桥头堡转向中国国际贸易[MaoYi]桥头堡。”市委常委、义乌[YiWu]市委书记黄志平在接受媒体采访时说。 |
