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图表：沪杭高铁试运行时速达到４１６．６公里 新华社发 9月28日，一列中国[ZhongGuo]国产“和谐号”动车组在沪杭高铁无砟轨道上飞奔。中午11时40分，列车显示屏上跳出时速416.6公里的数字, 中国[ZhongGuo]人驾驶自己研制的新一代高速[GaoSu]动车组跑出了世界第一速！ 感慨于“中国[ZhongGuo]速度”，美国总统奥巴马曾经在国情咨文中表示：“我们没有理由让欧洲和中国[ZhongGuo]拥有最快的铁路[TieLu]。” 5年来，中国[ZhongGuo]铁路[TieLu]走完国际上40年高速[GaoSu]铁路[TieLu]发展历程。《今日美国报》2月7日刊文，号召美国“向中国[ZhongGuo]高铁学经验”。 中国[ZhongGuo]高铁的经验之谈就是站在前人的肩膀上，吸收人类文明的先进科技成果，走引进消化吸收再创新道路。 根据国外经验，高速[GaoSu]列车的研制一般需要花费20年时间。在中国[ZhongGuo]铁路[TieLu]现有技术装备的基础上，如果完全依靠自主研发，要系统掌握时速200公里及以上动车组技术至少需要10至15年。 “十一五”规划实施以来，中国[ZhongGuo]高速[GaoSu]铁路[TieLu]从零开始，目前投入运营里程为7055公里。同时，中国[ZhongGuo]已成为世界上高速[GaoSu]铁路[TieLu]发展最快、系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运营速度最高、在建规模最大的国家。中国[ZhongGuo]铁路[TieLu]人实现了从平原到高峰的高铁蜕变。
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