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回眸“十一五”:中国高铁从无到有领跑世界--中图网讯(2)
2011-03-17

  京津城际铁路[TieLu]、武广高速[GaoSu]铁路[TieLu]、郑西高速[GaoSu]铁路[TieLu]运营时速350公里,世界领先。

  2012年将开通运营的京沪高速[GaoSu]铁路[TieLu]还将加速。

  最新一代时速380公里动车组即将下线,时速500公里的试验高速[GaoSu]动车组正在研发……

  当前,中国[ZhongGuo]高速[GaoSu]铁路[TieLu]在建规模超过1万公里。到2012年新建高速[GaoSu]铁路[TieLu]总规模将达到1.3万公里,其中时速300~350公里的有7000公里,时速200~250公里的有6000公里。全国铁路[TieLu]日开行动车组1000多列,日发送旅客达到92.5万人,受到了社会各界的广泛赞誉,为国人创造了美好生活的新时空。

  高速[GaoSu]铁路[TieLu]发展真正让中国[ZhongGuo]人感到自豪,就连美国、俄罗斯等科技强国都想跟中国[ZhongGuo]进行技术合作。中国[ZhongGuo]虽然是出口大国,但多数情况下中国[ZhongGuo]是买产品,对于高铁,中国[ZhongGuo]卖的却是技术。高铁已经成为中国[ZhongGuo]最亮丽的名片。

  中国[ZhongGuo]站在世界高速[GaoSu]铁路[TieLu]发展的新起点上。铁道部部长刘志军表示,中国[ZhongGuo]铁路[TieLu]人务必时刻保持清醒的头脑,务必始终把高铁安全摆在最核心、最本质、最关键的位置,始终把高铁质量作为生命,坚持“高标准、讲科学、不懈怠”,以一流的质量、一流的管理、一流的人员素质,全力确保高速[GaoSu]铁路[TieLu]安全可靠、万无一失。(记者 周音)

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