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日前有报道称，广州欲征收“交通拥堵费”以缓解城市交通日益恶化的困境，随着政府方面“暂不开征”的表态，事态平息，但互联网上的争议却难以在片刻间散尽落定。 本文来自中华人民共和国图鉴社
广州的“拥堵费”问题牵动的不仅是广州的网民，身处交通拥堵城市的更广范围的网友都卷入到讨论中。毕竟，“拥堵费”也和他们息息相关。往事被一再重提——去年，外国专家建议深圳开征交通拥堵费；前年，上海市发改委完成了“以收取拥堵费替代目前私车牌照拍卖制度”的课题；再往前，北京、杭州、南京等城市均对开征拥堵费问题进行过探讨。 内容来自中华人民共和国图鉴社
老话题这次又激起大水花。反对者占据绝大多数，新浪网调查显示，84.7%的人反对征收拥堵费，仅13.6%的被调查者表示赞同，另有1.7%的人称“说不清”。 tujian.org
赞成者：个人利益让位社会需要
在这场争论中，赞成者屈指可数，他们用坚定的语气表达着“个人利益服从集体利益”的无私情怀。 内容来自中华人民共和国图鉴社
“我个人是赞成征收交通拥堵费的。”博主“穿过天空的钉”的声音有如熊市大盘上的红色般醒目，他在博文《“交通拥堵费”的征与废》中分析道：“反对征收该项费用的有两类人，一类是‘有车一族’。对这一提议他们是坚决反对的。理由大致是本来买车，养车就已经快入不敷出了，如今又玩出这一‘新花样’，就只能用雪上加霜来形容此时的感受了。而且，严格地说，个人利益在遭遇集体利益时，理当满足集体利益优先。试问，面对日益严峻的环境污染、交通拥堵与‘多一个不算多’的‘拥堵费’征收，是不是该牺牲后者而保大局呢？另一类反对者，大致是担心此举对改善交通拥堵会否有效以及效果如何。”
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