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二是与会各方硕果累累。本届航线发展论坛共安排了两天的“全球战略峰会”和半天的“旅游与航空峰会”;同时,机场与航空公司、旅游机构及供应商等分别进行了超过2万组的“一对一”会谈。承办方首都机场集团公司旗下9家成员机场共洽谈航空公司400多家,达成合作意向90多项。

三是参会代表的领域和范围扩大。今年参会的旅游机构代表是历届中最多的一次。包括南澳洲旅游局、北京市旅游局、柏林旅游局和温哥华旅游局等75家旅游机构,125名代表参加了本届航线发展论坛;越来越多的经济发展机构也参与到世界航线的发展之中,比如斯德哥尔摩商务区、苏格兰企业组织以及哥本哈根投资署等均派代表出席。

四是高端对话内涵丰富。本届论坛通过对话,促使大家在“航空运输和旅游——预测分析世界经济未来发展”、“全球航空运输业能否复苏”、“转变航空业的科学技术”、“民航业的环境保护挑战”、“安全和安保的挑战”和“航空公司与机场的紧密合作”等方面达成了普遍共识。

五是特色比较鲜明。本届论坛无处不在的“中国元素”让所有的来宾印象深刻;一种新的会谈模式——“航线交换”也在本届论坛首次出现,机场和航空公司可以通过航线在线系统对感兴趣的航线进行在线沟通和交换,以做活整个航空航线市场。

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第十五届世界航线发展论坛在京闭幕
2009-09-16

新华网北京9月15日电(记者 林红梅、王敏)9月15日19时,历时3天的第十五届世界航线发展论坛在京落下帷幕。

据此次论坛的承办方、首都机场集团公司总经理张志忠介绍,世界航线发展论坛首次来到中国,呈现出诸多亮点。

一是论坛规模盛况空前。据最新统计,本届论坛共有来自全球120多个国家和地区的200多家航空公司、500多家机场、70多家旅游及贸易组织、10余家国际组织、150多家供应商、60多家国内外媒体,近3000名代表参加。展馆总面积近3万平方米,约为上届航线发展论坛的两倍,有359套一对一会议桌。无论参会人数、论坛规格还是展馆规模,均为历届之最。

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