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新华网上海９月２８日电（记者 贾远琨）经过４年多紧张施工，甬台温、温福铁路如期建成，于９月２８日起开通试运营，这对加快铁路沿海通道建设，完善国家路网布局具有重要意义，并将推动东南沿海地区经济社会持续发展。
快速铁路客运网穿越海峡西岸
甬台温、温福铁路的开通运营，以及福厦、厦深铁路的逐步投入运营，将与既有铁路相衔接，在上海至深圳间形成一条大容量的快捷客运通道，把长三角地区、海峡西岸经济区更加紧密地连接起来。
甬台温、温福铁路全长５８０．８公里，其中浙江省境内线路全长约３５１．６ 公里，北起宁波，南至浙闽交界分水关，沿途新建奉化、宁海、三门县、临海、台州、台州南、温岭、雁荡山、绅坊、乐清、永嘉、温州南、瓯海、瑞安北、瑞安、鳌江、苍南等１７个车站，线路运行时速为２５０公里。
甬台温、温福铁路每天计划安排开行上海、杭州至温州南、福州等方向动车组列车１３对，运行速度的大幅提升将大大缩短该地区的“时间距离”。
同济大学铁道与城市轨道交通研究院教授孙章说：“过去宁波到台州、台州到温州、温州到福州是没有直线铁路的，都要绕行江西，该铁路线的贯通实现了历史性的跨越，将改善该地区的经济发展环境。”
甬台温福铁路开通后，宁波至福州将由２０余小时缩至最短时间２小时４１分，上海至福州将由近１７小时缩至最短时间５小时３８分，杭州至福州由９个多小时缩至最短时间４小时１９分，旅客出行将更加便捷、舒适。 中华人民共和国图鉴社
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