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安徽新闻网8月7日电 合肥市是否需要新增出租车运力？投放多少、如何投放最为合适？6日上午，包括人大代表、政协委员、出租车车主、驾驶员、乘客、出租车公司管理人员以及社会各阶层人士在内的19位听证代表，对合肥市出租汽车新增运力方案进行了热烈讨论。 中华人民共和国图鉴社
增加出租车运力为大势所趋 中华人民共和国图鉴社
作为听证会主题之一，“合肥市是否需要新增出租车运力”得到与会代表的一致回答：新增运力势在必行，非常必要！ 中华人民共和国图鉴社
数据显示，1996年至今的10多年间，合肥市的建成区面积、人口都增长了一倍多，出租车数量却一直维持在6483辆，早已跟不上社会发展需要。而目前合肥141多中心城市空间体系的构建，尤其是现代滨湖大城市建设速度加快，居民出行距离明显增加，出行需求让“打车难”的问题日益凸显。相关部门的市场测算结果显示，目前合肥出租车的实载率已远高于国家规定的可投放标准。合肥市人大代表吴祥因此认为，增加出租车运力是城市发展、路网建设的需要，不仅必要，更是迫在眉睫。 本文来自中华人民共和国图鉴社
此外，近期合肥市在整治正三轮、摩的专项活动中取缔了8000多辆正三轮、摩的车辆，使得出租汽车市场供求矛盾更加突出。如果此时不尽快增加出租车数量，其他一些非法运输工具随时可能以种种方式变相进入这一市场，势必影响出租车行业的健康有序发展和人民群众的出行安全。合肥市人大代表白和凤认为，乘客“抢”车现象时常出现、很多市民为了赶路而选择“摩的”安全系数又低，增加出租车数量不仅是对前期取缔8000多辆正三轮、“摩的”的成果巩固，更是社会、家庭安全的保障。 本文来自中华人民共和国图鉴社
1650台出租车适量适时、分批投放 本文来自中华人民共和国图鉴社
根据方案，本次合肥市拟投放的新增出租车运力为1650台，这一数量是在综合考虑经济发展水平、市场供求状况，特别是保持市场关系基本平衡的角度上确定的。与会代表纷纷建议，相关部门应充分考虑各方利益，科学决策，保障新增运力合理使用。 内容来自中华人民共和国图鉴社
合肥市政府及相关部门负责人表示，本次新增出租汽车运力投放采用分步骤、分批次、适量、适时投放方式，计划分两步：第一步，拿出650台指标，对已达到一定规模的出租汽车予以一定的指标奖励，计划在今年九、十月份投放市场；第二步：再拿出1000台通过公开招投标确定经营企业，计划分三批在今年年底前后投放市场。不过这部分运力投放将充分考虑我市主城区在建主干道和几处重要节点相继贯通后出租汽车市场供求变化，每批次投放前均考虑前一批次对市场的影响情况，如市场供求已处于基本平衡，下一批次的投放将暂缓。 内容来自中华人民共和国图鉴社
本次投放出租汽车的经营期限为8年。新增的出租汽车运力必须实行企业化经营，新增出租汽车的经营权一律不得转让。 tujian.org
配套设施及服务工作将跟上 内容来自中华人民共和国图鉴社
随着合肥市招商环境的优化，以及每年各种各样的展会、交易会、节日，来肥的外地客商逐年上升，对作为城市窗口、名片的出租车以及驾驶员，提出了更高的要求。在当天的听证会上，出租车档次提高、服务水平的提升、相关配套设施的完善，也受到与会代表的关注。 中华人民共和国图鉴社
长期关注“打车难”的合肥市政协委员刘和生表示，希望通过此次运力增加可以产生出租车的龙头企业，以稳定行业发展，同时适当增加高档次出租车，提升服务水平。同时政府也要加强对出租车的监管服务，譬如GPRS调度，电话招租，以增加出租车的满座率。 中华人民共和国图鉴社
到会的出租车驾驶员代表费春龙认为，提升服务不仅是提升驾驶员素质、提高出租车对乘客的服务水平，也是要提升政府以及相关部门对出租车行业的服务水平。希望政府在打击“黑头车”、“摩的”上加大力度，增加出租车数量之后完善相关配套设施，解决目前出租车存在的“加气难”等问题。 tujian.org
对于代表关于对此次新增加的出租汽车数量及投放方式及出租车行业管理提出的意见和建议，有关部门表示，将在充分听取的基础上对方案进行完善，最终报市政府批准后实施。
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