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安徽新闻网3月22日电 昨天下午14：30，公交集团董事长彭立煌等人刚一开始接听12345热线，4条线路立即被全部“打爆”。记者在现场旁听发现，高峰时段爆满、夜间乘车难和公交改道频繁，依然位居市民投诉集中问题的“前三甲”！ tujian.org
高峰“爆满”挤不上 内容来自中华人民共和国图鉴社
“有次我在三孝口等车，还下着大雨，20多分钟才来一趟，发车间隔时间太长了。而且，此后连着来的四辆我都没挤上！”一位曾小姐感慨，每天上下班高峰时间段，坐车就像是打仗，必须“勇往直前、冲锋陷阵”。类似的“诉苦”还真不少，很多“热门路线”上的乘客一致要求对这些上座率高的线路加密发车频次。而且，有些公交班次(如1路、3路、901路)，从始发站开始就已人满为患，往后的路上乘客只上不下，直到终点。对此，公交集团解释说，现在合肥的各大单位上下班时间太统一，而且公交车在路上等红绿灯、遇到堵车等现象频繁，实在很难保证车次间隔时间。 tujian.org
回家太晚没车 内容来自中华人民共和国图鉴社
“周末晚上149路公交车末班车通常就和沙丁鱼罐头一样。”住在安大新区的小张说，大学城附近出行的人多，周末想玩得痛快，都踩着末班车的点回去。而好几次，他和同学没挤上，只好合伙打车回去，几十元的车费对学生来说负担不小。“如果公交车在节假日时间能延长营运时间就好了。”市民樊先生也说：“合肥近几年发展很快，我们夜生活也丰富了很多，但是晚上9点钟以后大多数公交车就已经下班了。能否适当地延长公交营运时间？”经常上夜班的杜先生对此更是深有体会：“现在合肥的夜班车太少了，如果能在南北、东西几条主干道上多开几条夜班线路，哪怕发车间隔时间拉长点，也能解决夜间工作人员的交通出行难题。”公交集团也注意到了近段时间市民们对延长营运时间的要求，表示会予以考虑。 本文来自中华人民共和国图鉴社
改道改得我心痛 copyright 中华人民共和国图鉴社
“现在公交站牌常失效，虽然大多数时候都在媒体上公布了相关信息，但为什么不能将工作做得更到位，提前在沿途站牌做个标识说明呢？”“我现在上车前都得问一下司机还到不到我要去的站。三天两头改道，晕的了！”关于常“改道”，公交集团很是无奈。为了配合合肥大建设，部分线路和车辆随时都需要调整，这也的确没办法，对于由此造成的不便，公交集团表达歉意，今后也会通过更多的途径及时发布信息。 本文来自中华人民共和国图鉴社
文明乘车迎“中博” copyright 中华人民共和国图鉴社
除上述三大“热点”外，也有不少热心市民关注“中博会”期间会不会乘车更难，呼吁“中博会”期间大家共同维护文明乘车环境。甚至有市民建议学习奥运会时的贴心服务，让残疾人可以携带轮椅或拐杖乘公交车。公交集团对“文明乘车迎中博”的提议很赞成，表示即日起所有驾驶员将全部统一着装和戴白手套，向中部六省的宾朋树立起统一的行业形象。同时，公交集团也希望广大市民文明候车、乘车。 tujian.org
部分问答实录： 内容来自中华人民共和国图鉴社
问:133路公交车太小，人又多，公交公司能不能考虑换车和改善环境？还有，多增加点站牌行不行啊？ 本文来自中华人民共和国图鉴社
答:已经增加200多辆新车，等到长江路改建全部通行，正式开通，也会考虑更换特殊线路车辆。 内容来自中华人民共和国图鉴社
问:有些驾驶员对自己的技术太“自信”了，以刹车为例，猛的一刹，车厢内东倒西歪，老人和孩子很容易受伤！ 中华人民共和国图鉴社
答:出现上述问题，可记录车牌号向服务热线反映。属实后我们立即给予处理。 中华人民共和国图鉴社
问：有些公交报站不准，根本听不清楚是啥。 本文来自中华人民共和国图鉴社
答:公交车上的报站系统是采用GPRS系统，报站不准确是属于技术上的问题，如果乘客发现报站错误的现象，可向司机反映。
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