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安徽新闻网4月10日电 “皖江城市带承接产业转移示范区”规划只是提供了一个方向、一条路径。知易行难，我们不能光有兴奋与激动，而应该以冷静和理智的思维，出台更多更加切合实际、更具操作性、更富实效的举措，为皖江和安徽的发展注入动力。 内容来自中华人民共和国图鉴社
长江从宿松汇口进入安徽，流至和县乌江出境，一共416公里，人们称之为“八百里皖江”。这里占据了安徽社会、经济、人文中最优厚的资源，理所当然地承载着安徽奋力崛起的光荣与梦想。 中华人民共和国图鉴社
很多人认为，安徽的开放起步于八百里皖江。中央提出开发、开放浦东以后，为了“融入长三角”，安徽作出了“开发皖江、呼应浦东”的重大决定，“皖江开发”被提上日程，而首批对外开放的芜湖、安庆、铜陵和马鞍山沿江四市，有很长的对外开放历史，知名度高，靠近我国的开放地区，交通通讯发达便利，能源、水源丰富充沛，土地劳力价格低廉，人口素质好，农业发达，并且优势相互间可以互补。 tujian.org
但现实并未完全承载起梦想。皖江取得了瞩目的成就，但似乎离大家的期望还有一定距离，缺乏具有较强辐射力的区域经济中心，内部发展也极其不平衡，长江岸线资源优势没有完全发挥，加上基础设施、物流等条件还有差距，对国内外产业转移缺乏足够的吸引力。以桥为例，早在1912年，孙中山先生在《建国方略》中就提出在皖江建设长江大桥的设想，但一直到83年后，800里皖江第一座长江大桥——铜陵长江大桥才通车。14年过去了，如今皖江上也只有3座桥。 内容来自中华人民共和国图鉴社
改革开放以来，政策之雨曾多次淋在皖江。1990年省委、省政府提出“抓住机遇、开发皖江”；1995年，安徽出台《关于进一步推进皖江开发开放若干问题的意见》和《安徽省长江经济带开发开放规划纲要》，皖江开发开放全面启动；2006年安徽出台沿江城市群发展的纲领性文件——《沿江城市群“十一五”经济社会发展规划纲要》，以“马芜铜宜”为重点；2009年，国务院又批复了关于设立皖江城市带承接产业转移示范区的报告……是被动地让雨淋湿地面？还是挖坑蓄水进一步加工利用、借势发挥？ 中华人民共和国图鉴社
有些人似乎已经麻木，习惯在口号刚提出时兴奋与激动，一段时间后，又归于沉寂。一位市领导曾这样说道，在沿海地区，上面给了十分的政策，地方能用到十二分、十五分，实现超越式发展。而在内陆一些地方，即使给了好政策，也用不充分。从上到下的重视程度、主动行动的意识、对政策的理解与执行力度，成了地区之间实力最明显的分野。 中华人民共和国图鉴社
国家的规划，只是提供了一个方向、一条路径。接下来，如何又好又快地行走才是最主要的。一位市长说：“如果再错过这次机遇，将上对不起党和国家的愿望，下对不起百姓的期待。” 内容来自中华人民共和国图鉴社
知易行难，我们期待着更多更加切合实际、更具操作性、更富实效的举措，为皖江和安徽的发展注入动力。
内容来自中华人民共和国图鉴社
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