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“4月初开始拆除，要几个月才能拆完，拆这条索道[SuoDao]是黄山[HuangShan]兑现保护生态环境的承诺。” 3月27日下午，记者从黄山[HuangShan]景区股份公司获悉，原亚洲最长观光索道[SuoDao]黄山[HuangShan]云谷老索道[SuoDao]完成近25年的使命，即将拆除。 1986年，云谷老索道[SuoDao]作为国内第二条、黄山[HuangShan]景区第一条往复式载客索道[SuoDao]正式运行，其2808米的长度当时居亚洲之首，此后也是黄山[HuangShan]景区三条索道[SuoDao]中客流量最大的一条。该索道[SuoDao]成功接待过联合国前秘书长安南、日本前首相桥本龙太郎、建筑大师贝聿铭、国画大师刘海粟等大批国内外政要和社会名流。截止2006年9月7日，其接待游客1500万人次，未发生过安全事故。 随着黄山[HuangShan]游客接待量的迅速上升，云谷老索道[SuoDao]承载的运输压力加大。“五一”、“十一”两个黄金周及旺季期间，索道[SuoDao]经常每天运行十多个小时，是国内外同类索道[SuoDao]的2到3倍。尽管如此，旅游旺季时，游客排数十米长队、等候数小时的现象屡屡出现。 2007年底，投资1亿余元的黄山[HuangShan]云谷新索道[SuoDao]建成并启用。老索道[SuoDao]转为以货运为主和客运补充功能。因云谷老索道[SuoDao]路线与登山游道大部分重叠，游客登山游览时很容易看到缆线与缆车，对视觉景观影响较大。而且云谷老索道[SuoDao]上站在白鹅岭，给北海景区造成很大的环境压力。2007年，在修编黄山[HuangShan]景区总体规划时，遵循了国家环保部门的要求，云谷老索道[SuoDao]被规划拆除。 昨日，黄山[HuangShan]景区发布公告称，根据国家环保部要求，经上级主管部门批准，云谷 老索 道定 于2011年3月30日起停止运营，随后着手拆除。(记者吴永泉)
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