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新馬路專道啟示公交[GongJiao]優先
新馬路公交[GongJiao]專道延長試行期至本月二十日結束，交通[JiaoTong]事務局將提出相關數據與新措施，局長汪雲指出，新馬路公交[GongJiao]專道明顯改良的士進入舊區的頻繁情況，信任新馬路的試行措施，能為本澳推動公交[GongJiao]優先政策帶來啟示。日後在內港實施快速公交[GongJiao]通道期間，將有助改良內港交通[JiaoTong]環境及帶來遊客人流，並晋升居民、遊客對公共[GongGong]交通[JiaoTong]設施的使用。
公共[GongGong]路權不改變
新馬路節假日公交[GongJiao]專道去年五月中試行三個月，隨後再延長半年試行期，交通[JiaoTong]事務局在本月二十日前將檢討試行成效。新馬路公交[GongJiao]專道試行期間，居民及商戶的反應好壞參半，汪雲接收訪問指出，試行期間已收到不少商戶意見，當局不斷改進，以回應各界對優化公交[GongJiao]專道的要求，包含增长的士站及商戶上落客貨點的部署等。就商號及居民對上落客貨點的訴求，他表现懂得，認為當局已積極尋找解決方案，設法滿足商號與居民须要。本月二十日新馬路公交[GongJiao]專道試行期屆滿前，將提出相關數據與新措施。
但汪雲強調，新馬路公交[GongJiao]專道實施以來，對公共[GongGong]交通[JiaoTong]、特別是的士使用率有大幅上升，為新馬路帶來了消費人流。他承認過程中無可避免對過往交通[JiaoTong]運作模式有影響，但重申，公共[GongGong]交通[JiaoTong]專用路權將是未來整體陸路交通[JiaoTong]構想的理念與實施方向，假如日後在推行期間出現問題，當局將因應情況完美。當局對整體陸路交通[JiaoTong]構想的方向不會有太大改變，否則“公交[GongJiao]優先”只能成為口號，無助推行快速公共[GongGong]交通[JiaoTong]。
推動的士入舊區
汪雲指出，新馬路公交[GongJiao]專道的實際效果為當局帶來啟示，期間明顯改良了的士進入新馬路舊區的頻繁情況，進入該區的士在公交[GongJiao]專道實施後快速上升，旅客使用上亦較為便利。此外，周邊停車場設施在周日公交[GongJiao]專道期間已有較高使用率，對居民使用停車場的習慣開始有作用。他信任日後在內港實施快速公交[GongJiao]通道期間，將有助推動的士進入內港舊區，改良內港交通[JiaoTong]環境及帶來遊客人流，對推動居民及遊客使用公共[GongGong]交通[JiaoTong]車輛有積極作用。
汪雲指出，現時舊大橋經已是本澳的公交[GongJiao]專道，由實施至今，意外比率降低，通暢度亦較過往大為晋升，有較明顯的成效。公共[GongGong]交通[JiaoTong]專道無可避免對周邊居民帶來不便，任何交通[JiaoTong]方案難以令所有人滿意，但只要能獲得最大的公共[GongGong]利益，便有推行的空間。
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