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街总问卷调查显示 青洲须增巴士通医疗设施 |
2011-02-26 |
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珠澳网讯：街总青洲社区中心及青洲坊会开展的“青洲区巴士[BaShi]出行问题调查”结果显示，过半受访者以为由青洲区到其他主要区份的来回巴士[BaShi]线路严重不足；五成人以为青洲区内巴士[BaShi]最须要衔接医疗设施。由於巴士[BaShi]公司未能通用转乘服务[FuWu]、转乘服务[FuWu]的路线指引不清及转乘服务[FuWu]不便利，四成三受访者因而未有使用。受访者多以为该区的巴士[BaShi]服务[FuWu]有须要增长路线到各区。
衔接各区线路不足
为了解青洲区居民对交通服务[FuWu]的看法，街总青洲社区中心及青洲坊会去年底开展“青洲区巴士[BaShi]出行问题调查”。街总青洲社区中心主任沈汉杰、青洲坊会理事长杨达威、街总青洲社区中心青年委员会主任麦伟森及社区中心代表郑海辉，昨日下午三时於街总青洲社区中心礼堂介绍调查内容。
调查共发出四百份问卷，胜利收回三百八十三份，回收率逾九成五。结果显示，受访者最常到北区、中区及南区，各占受访人数三成；离岛区占百分之九点七。四成八受访者以为“非常须要及须要”增长至北区、中区及南区的路线，两成二受访者以为“一般须要”；另有四成三受访者以为“非常须要”及“有须要”增长青洲至离岛的线路。
转乘不便利唯弃用
受访者以为青洲区内的巴士[BaShi]最须要衔接医疗设施，占受访人数五成，其次为接连购物点及学校，占三成八；须要接连公共行政设施占两成八。
巴士[BaShi]转乘服务[FuWu]方面，超过五成受访者使用转乘服务[FuWu]，其中近两成八表现经常使用，但表现“很少或不会使用转乘服务[FuWu]”的亦占四成三。以为巴士[BaShi]转乘服务[FuWu]不足的受访者中，四成是因“未能通用转乘服务[FuWu]”；其次是巴士[BaShi]转乘服务[FuWu]仍不便利。在“很少及不会使用转乘服务[FuWu]”的受访者中，有五十九人因不同的巴士[BaShi]公司未能通用转乘服务[FuWu]，四十二人指转乘服务[FuWu]的路线指引不清，另有四十二人表现巴士[BaShi]转乘不便利。
线路欠缺不愿乘搭
改良巴士[BaShi]路线方面，有二百一十七名受访者以为，有须要增长路线到各区；四成四受访者以为须要增长忙碌时段班次；超过两成八以为须要增长深夜巴士[BaShi]服务[FuWu]；以为减少巴士[BaShi]线重叠及线路严重迂回的受访者各占两成三。
除了问卷调查，坊会亦家访了六个家团，深刻了解他们乘搭巴士[BaShi]的情形及问题。受访居民表现，青洲区巴士[BaShi]路线不足，要直接乘搭巴士[BaShi]到中区及关闸一带只能使用转乘服务[FuWu]，既不便利又糟蹋时间，不便上班上学，并直接影响居民乘搭巴士[BaShi]的意慾。有於离岛上学的大学生表现，由於没有直达离岛大学的巴士[BaShi]，须要提前一至两小时出门，故多偏向尽快考取车牌改用私人车辆。有部分长者指，虽然有乘搭巴士[BaShi]优惠，但因区内巴士[BaShi]站过远，搭巴士[BaShi]存在艰苦，故每周只会外出一至两次，其余时间尽量留在家中或区内。居民多以为该区重要解决的是公交问题。
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