澳门新城[XinCheng]区总体规划的研究团队对新城[XinCheng]填海五区提出的功能定位，以及特色
发展、整体最优、绿色低碳三大原则，昨日在工作坊上获得本澳不同界别和团体代表的普遍认同，但与会者[YuHuiZhe]对居住、生态绿化用地的比例则有不同意见。
来自本澳基层社团、专业团体、青年团体、环保团体、文化团体、保育团体等不同范畴代表，以及政府跨部门工作小组成员等逾百人出席工作坊，在多个小时议程中，共同就新城[XinCheng]各区的规划定位进行交流及提出意见与建议。
塑城市文化形象
研究团队在工作坊上介绍了新城[XinCheng]区总体规划构想，因应土地资源制约、区域
发展机遇、社会多元诉求等，提出新城[XinCheng]三大规划原则：特色
发展原则、整体最优原则、绿色低碳原则。规划构思强调澳门的唯一性，以及提升城市生活质素、明确城市服务结构、创造崭新城[XinCheng]市形象等。
研究团队就新城[XinCheng]各区的位置、面积、周边环境及制约因素提出了不同的功能定位。如位处澳门半岛以东、港珠澳大桥进入澳门重要节点的A区，宜建设完善的民生设施[SheShi]与居住社区，强化宜居宜游和多元产业功能，突出海上门户地标角色，塑造城市文化形象。B区北面是连接新口岸公共服务、文化旅游设施[SheShi]、商住社区，西面是观光塔和南湾湖区，宜以滨水空间、公共建筑、便民设施[SheShi]重塑城市立面，延续市中心功能
发展。C、D区位於氹仔岛北面，宜配套设施[SheShi]完善的滨水低碳生态示范社区，重新塑造氹仔水岸景观。E区位於氹仔东北角，毗邻兴建中的北安码头及澳门国际机场，宜建设基础交通枢纽、滨水门户示范社区。
倡搬迁港澳码头
与会者[YuHuiZhe]讨论新城[XinCheng]各区的规划定位，提出不少意见及建议。与会者[YuHuiZhe]认为新城[XinCheng]A区宜建设成居住、民生设施[SheShi]、多元产业可综合使用，以及具优质生活环境的休闲社区，同时关注A区与旧城区的关系，并因应该区的地理位置及连接港珠澳大桥人工岛，希望规划完善交通配套。并建议将港澳码头及直升机场迁出，藉以扩大A区
发展潜力。
新城[XinCheng]B区方面，与会者[YuHuiZhe]赞同将具有本地特色的公共建筑与休闲设施[SheShi]、海滨公园、绿廊等有机结合，同步做好交通接驳，以利居民前往。新城[XinCheng]C、D区方面，与会者[YuHuiZhe]认同打造成为生态示范区，引入绿建筑及绿色出行，赞成预留土地以供本澳未来
发展，强调在规划中应特别关注山体及脊线的保护。
厌恶设施[SheShi]迁E区
此外，与会者[YuHuiZhe]普遍希望将修车场、污水处理厂、维修工场等厌恶性设施[SheShi]迁至新城[XinCheng]E区，从而减少居民忧虑及释放在旧区的原有空间，并建议可将上述设施[SheShi]地下化，腾出更多地面空间，充分利用土地资源。不过，与会者[YuHuiZhe]对各区居住用地、生态绿化用地等土地使用比例，则有不同意见，展开热烈讨论。
