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中山[ZhongShan]公共汽车采取直流式充电[ChongDian]模式
澳电与中山[ZhongShan]供电局互换纪念品
澳电及电力客户谘委会一行到沙溪乐群电动公共汽车充电[ChongDian]站考察
澳电及电力客户谘询委员会应中山[ZhongShan]供电局及中山[ZhongShan]电力客户谘询委员会邀请，昨日一行三十多人拜访中山[ZhongShan]供电局，并到沙溪乐群电动公共 汽车充电[ChongDian]站考察。该充电[ChongDian]站主要针对电动公共 汽车，由於公共 汽车需要较大的电压负荷，因而使用直流充电[ChongDian]模式，有别於本澳现时私家车使用的交流充电[ChongDian]模式。
澳电客户谘询委员会参访团一行三十多人昨早由澳电出发前往中山[ZhongShan]。该会副主席、澳门金业同业公会理事长李子丰担任团长，副主席、澳电通讯及公共事务办公室高级经理阮毓明为副团长。抵达中山[ZhongShan]供电局後，获中山[ZhongShan]供电局副局长、中山[ZhongShan]供电谘询委员会副主席杨亮明，中山[ZhongShan]市物价局副局长、中山[ZhongShan]供电谘询委员会副主席梁洪等热情接待。
阮毓明表示，澳电客户谘询委员会每年都会出外参访，让委员了解邻近地区有关电力供应的客户服务和设施，加强交流和沟通。随着《粤澳合作框架协议》实施，相信广东与澳门未来的关系将更加密切。
是次行程考察中山[ZhongShan]沙溪乐群电动公共 汽车充电[ChongDian]站，藉此启发有关业务的发展并配合政府的未来发展。他指出，该充电[ChongDian]站主要针对公共电动 汽车的充电[ChongDian]，由於公共 汽车需要较大的电压负荷，需要使用直流充电[ChongDian]，有别於本澳现时私家车使用的交流充电[ChongDian]模式，方便用户在住户充电[ChongDian]。至於本澳未来可能推行电动公共 汽车，亦可借监该充电[ChongDian]站的模式和技术。本澳未来电动车的充电[ChongDian]模式不一定是“二选一”，倘若电动车真的推行至公共巴士，当局可考虑在巴士公司安装变压房，由交流充电[ChongDian]模式转为直流充电[ChongDian]，而一般私家车则可维持使用交流充电[ChongDian]模式，但最终仍需视乎政府的政策方向。当本澳电动车越来越普及时，该充电[ChongDian]站的收费模式亦值得本澳借监。
此外，交流团还拜访中山[ZhongShan]供电局，了解中山[ZhongShan]市发展、供电情况及中山[ZhongShan]电力客户谘询委员会的发展等。澳电亦介绍了澳门社会经济和电力发展情况，双方就供电和客户谘询方面交流意见。
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