澳门工程师学会昨日联同澳门电梯及自动扶梯工程专业协会举行“关注升降机及手扶梯安全发布会”。两会表示，现时本澳约有六千部扶手电梯及升降机，业界在维修保养上未有统一标准、人员技术参差，加上市民对设备的维修保养情况不了解，使用时容易发生意外。
业界探讨质量安全
发布会昨日下午一时许在工程师学会演讲厅举行，该会理事长胡祖杰、副理事长徐承康，以及澳门电梯及自动扶梯工程专业协会理事长谭衍和出席，希望藉发布会探讨本澳电梯的质量和安全问题，并指出隐患。
谭衍和向传媒展示扶手电梯摩打螺丝脱落和断裂、齿轮生锈、主驱动链断裂、保险掣被关闭，以至扶手电梯级边夹杂物件後无法停止运作等各种图片。他指北京早前发生的扶手电梯意外，除因内部零件运作和装置失效外，同时由於扶手电梯位处地铁站，使用率高，可能因长期超负荷运转，或维修问题而发生意外。虽北京发生意外的扶手电梯型号未在本澳安装，但粗略统计，现时全澳约有六千多部扶手电梯和升降机，然而本澳却无完善的保养标准和要求，业界只能按公司订出的保养、检查和维修指引，对电梯和升降机进行维修，加上维修人员技术水平参差，影响居民使用电梯或升降机安全。
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有大厦长期无保养
此外，本澳已步入国际化都市的发展模式，市民和旅客对酒店、购物中心的扶手电梯或升降机安全质量要求愈来愈高，以港澳码头的扶手电梯为例，不少旅客会手挽大件行李上扶手电梯，若因个别旅客走出电梯时行动较慢，可能令後面的旅客发生意外。他呼吁市民和旅客、特别是长者，手挽大件行李时尽量采用升降机上落，避免发生危险。
谭衍和指出，屋苑、大厦的升降机并无规定例行保养时间，部分大厦升降机更无专门保养公司负责维修工作，住户只需缴交大厦管理费，便以为有公司长期跟进升降机的保养，但大部分管理公司只是遇上困?或升降机运转不顺时，才致电保养公司检查、维修，个别大厦的升降机甚至长期无保养。
审核认证专业资格
胡祖杰亦关注近期的扶手电梯意外，期望政府履行二○○二年时，运输工务司就用电设施、升降机、扶手电梯与旋转电梯的安装及维修从业员应具备的培训和资格，及其审核和认证形式的批示，尽快设立研究工作小组。专业分工分级是大势所趋，除让专业人员获认受性，也让市民生活得到应有的保障。
