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20日至23日，市委副书记、市长徐萍华，市委常委、常务副市长梁志强和市直有关单位领导及省铁路投资集团、中铁咨询广东分公司负责人组成的工作组，赴上海市、武汉市考察轨道交通建设。21日上午，工作组前往中铁上海设计院集团有限公司听取上海市轨道3号线建设和经营管理基本情况介绍并座谈交流。会后，工作组乘坐轨道3号线列车从宝山路站至上海铁路南站，实地考察轨道交通。接着，工作组又实地考察漕溪路站、天山公园站、虹口足球场站至赤峰路站区间高架路建设。
座谈会上，徐萍华说“我们这次来上海学习考察是借鉴先行和先进地区的经验，主要是了解轨道建设对城市规划和建设的影响，包括路线设计所考虑的因素，同时，考察轻轨建设对城市发展及拉动效应、项目投资方式和经营管理等问题”。中铁上海设计院副院长马汉枨、副总工程师姜汉生对轨道3号线的建设和经营管理情况作了介绍。上海市轨道明珠线（现为3号线）一期工程是全国第一条高架地铁线，工程于1998年5月经国务院批准立项，2000年12月建成开通试运行。工程全长24.97公里，其中高架线21.516公里，地面线路3.459公里，沿线共设19个车站，投资概算为92.67亿元。22日工作组到达武汉市，下午在中铁第四勘察设计院领导陪同下乘坐轨道交通列车从三阳路站至宗关站，沿途考察站场、高架路建设。
通过对上海市、武汉市轨道交通的实地考察，工作组认为，两市的轨道交通是一个“高效、快捷、环保”的城市轨道交通系统，它缓解了当地交通运输紧张状况，满足了沿线城市旅客快速出行需要，带动了沿线及周边地区一系列产业经济的发展，对经济和社会发展起到了巨大的推动作用。
广清城际轨道交通项目是珠江三角洲城际轨道交通网的重要组成部分，是实现区域同城化的重要基础设施，是连接珠三角与北部地区的关键线路。市政府对项目建设高度重视，将广清城际轨道交通项目作为推动我市经济社会发展的重大项目来抓。目前，项目进展很快，项目预可行性研究报告已通过国内专家评议。这次赴上海市、武汉市学习考察，对广清城际轨道项目确保能按期开工建设，使项目建设从少拆迁、保园区、造景观、提效益四个方面不断完善，使广清城际轨道交通项目早日建成，发挥重大的经济综合效益和社会效益将起到积极的促进作用。（编辑：钟素萍） 万康伦叶清林
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