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高速公路桥面为维护留缝隙 男子意外坠桥亡
2009-08-15

  ■社会观察

  深夜驾车回家,在一座高速公路桥上撞上障碍物,在处置事故时竟然从桥面中间的缝隙处掉落,葬身于桥下的山谷之中,悲剧的主角是年仅33岁的叶先生。家属认为桥面的设计缺陷和维护不力是造成叶先生非正常死亡的重要原因,高速公路公司则认为桥面设计没有问题,符合国家标准。

  家属:年轻生命意外消失,高速公路公司推卸责任

  日前,叶先生的家属向记者讲述了事发的经过。

  今年7月9日凌晨,叶先生驾驶别克小汽车从广州赶往江西老家。同车的还有叶先生的妻子以及叶先生二哥一家。大约凌晨2时30分许,车辆在行驶到粤赣高速公路105公里 458米处河源境内一座高速公路桥时,突然撞到了桥面上的一个障碍物,叶先生紧急停车。大家下车查看,发现汽车撞倒了路面上的一个破轮胎,水箱被撞破,还在冒烟。出了故障,车不能再开,而水箱也一直在漏水,不可能将车辆转移到安全地带,只能就地处理。因为还有其他车辆疾驶,为安全起见,同车的其他人向前走到了桥头的绿化带里;叶先生则往后走,准备在车后50米的桥面上放置警示标志。

  同车的亲人做梦也没有想到,因为天黑看不清,单独行动的叶先生竟然从桥面之间的缝隙处坠落,掉到距桥面十几米的谷底,失去了年仅33岁的宝贵生命。

  据河源市公安局交警支队高速公路一大队委托法医得出的鉴定结论:“死者符合生前高处坠落死亡。”东源县公安局的《鉴定结论通知书》里说,“鉴定结论是生前高处坠落致全身多处联合性损伤死亡。”高速公路一大队出具的《事故认定书》里说,“(汽车)不慎与障碍物发生碰撞。碰撞部位:汽车右前角及水箱。”

  事发后,痛失亲人的家属找到了粤赣高速公路河源分公司,认为是桥面设计缺陷和维护不力才导致此事故,要他们为一个年轻生命的死亡负责。但公司方面说,交警已经得出了处理结果,从结论看,公司方面不应该负责任。

  “高速公路上行驶要缴费,驾驶人和高速公路公司形成了契约关系。因为他们路面的问题才闹出了人命,他们竟然把责任推卸得一干二净,还讲不讲道理?”死者家属对高速公路公司的态度愤愤不平。而事发至今已经几个月了,责任依然没有明确;当事人遗孀整天以泪洗面,不知如何面对丧夫的现实。

  观察:噬人缝隙已加盖防护网

  记者接到投诉后赶到现场采访,发现事发地点就在距离热水服务区将近500米处的一座高速公路桥上。大桥为双向双桥结构,架设在两山之间,桥底是深涧,桥面上来往车辆络绎不绝。双桥之间有一段约宽70厘米的缝隙,叶先生就是从这条缝隙中坠落山谷身亡的。桥面与缝隙之间有金属护栏,但并不高,成年人可以很容易跨过去,至于事发当晚叶先生是怎样以及为什么越过护栏,以至于从缝隙中坠地,因为当时天黑,没有目击证人,恐怕要成为永远的谜了。

  记者发现,此时缝隙上已经加盖了草绿色的防护网,显然,叶先生的意外死亡给管理者提了醒,可惜这个措施来得晚了一些,如果早些想到,悲剧就不会发生了。

  高速公司:公路桥中间“留白”符合国家设计标准

  对于家属追究责任的要求,粤赣高速公路公司河源分公司的相关负责人显然不认同。一位负责人对记者表示,出事的大桥完全是按照国家标准设计建造的,桥面中间留出70厘米宽的缝隙,是为了方便以后对大桥的防护和维修设置的,这也符合国家的有关规定,全国许多类似大桥都有这样的设置。他不知道当事人是怎么掉到缝隙里去的,对此不幸事件,公司也深表同情,当初家属找来时,他们也热情地接待,但根据交警的处理报告,公司方面不应该为此事负责。

  河源分公司路政大队的一位负责人则说,桥梁设计和建设都没有问题,这个事件提醒驾驶者要树立安全意识。

  针对粤赣高速公路河源分公司有关人员的上述说法,叶先生家属反驳说,叶先生是照章行驶,假如高速公路公司服务意识强,及时清除了桥面上那个破轮胎,假如公司方面安全意识强,事先在“缝隙”上加盖防护网;任何一个环节把好关口,那么,就不会发生这宗夺去人命的意外。总之,是公司的服务意识差,才导致当事人付出了惨痛的生命代价。事情都这样了,公司还在为自己开脱,真让人心寒。

  叶先生家属还出示了有关部门处理情况的报告,认为公安和交警部门都没有明确说高速公路公司不应该对此事负责。

  记者联系了处理此事的交警,交警方面答复:他们查看现场后,认为不是交通事故,所以此事后来转由辖区内的刑警处理。记者又辗转找到刑警负责人,负责人称刑警只是由法医出示了验尸报告,并不做事故该由谁负责任的结论。

  专家点评

  事故总在“看上去不可能”之处发生

  有专家认为,叶先生的意外可以说是由一系列的因素促成的:刚好是在山谷间的公路桥上撞上异物;刚好天黑看不清环境;叶先生刚好不知什么原因跨过了防护栏;高速公路公司事先没有想到加盖防护网等。只要一个因素不成立,悲剧就不会发生。至于高速公路的设计管护部门对此事有没有责任,应不应该赔偿,可以通过法律途径解决。

  不过不管怎样,年轻生命的消失总是让人痛心的,高速公路的设计管护机构确实应该千方百计地消灭一切可能的安全隐患,哪怕是对那些发生概率极低、看上去几乎不可能发生的安全隐患,也要及时排查,事实上事故总是在人们麻痹之时发生,很多事故都是在人们之前认为不可能发生之处发生。此次悲剧发生后,相关部门在噬人的缝隙上加盖了防护网,说明他们已经认识到这个问题。

编辑:钟素萍

魏方
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