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2011年底启用后民航将停用汕头外砂机场
昨日（16日）上午,揭阳潮汕机场正式开工建设。中共中央政治局委员、省委书记汪洋宣布项目开工,省长黄华华,国家民航总局副局长王昌顺,省领导黄龙云、徐少华、陈用志、佟星、万庆良、王珣章等出席开工仪式。
总投资37.64亿元的揭阳潮汕机场定位为国内中型机场,是国家“十一五”规划大中型工程建设项目和广东省“十一五”规划重点建设项目。机场选址在潮汕三市地理中心,距离三市市区各为20公里左右,服务总面积3万多平方公里的粤东地区,辐射闽南部分地区。以2020年为目标年,规划建设一条长2800米、宽45米的跑道,站坪面积16万平方米,停机位达21个,其中远机位9个,近机位12个,飞行区等级指标为4E,可满足B767型等级飞机的起降要求。
本期航站楼建筑面积5万平方米,可满足年旅客吞吐量450万人次、高峰小时旅客2073人次的使用要求。
潮汕地区是著名侨乡,海外潮汕籍的华侨华人有1000多万,侨资侨力资源十分丰富。长期以来,潮汕地区由于交通基础设施建设滞后,与海外通商贸易阻滞较多,汕头外砂机场受制于军民合用,航线少、票价高,致使许多国内外潮汕籍乡亲往返家乡都要绕道其他地方,华侨优势未能得到发挥,特别是与政府及大企业集团间的合作交流比较缺乏。潮汕民用机场的建设历经15年的前期论证和申报。自2007年9月获得国家发改委核准以来,广东省机场管理集团公司和揭阳市委市政府密切配合,强力推进,仅一年多时间就完成了各项前期准备工作。2008年底,机场航站区、飞行区、工作区初步设计工作及征地、拆迁、安置区建设工作顺利完成,涉及到4村6社2146户拆迁户全部搬迁完毕。
目前,揭阳潮汕机场工程建设正按计划推进。地基处理和土石方工程已进入收尾阶段,其他多项建设项目也正分步进行。预计今年8月,作为机场建设主体工程的航站楼工程将破土动工,2011年底,机场正式建成并投入运营,届时民航将停止使用汕头外砂机场。
编辑：张伟雄 作者： 记者/陈作成吴哲通讯员/云轩
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