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陆丰市委、市政府开展了一系列行之有效的工作，得到了厦深铁路沿线各镇（场）、村（居）以及广大群众的大力支持和各相关职能部门积极配合，使工程进展顺利，征地拆迁工作有序推进。到目前为止，负责在该市施工的中铁十七局、中铁三局、武警水电部队等3个施工单位已全面开工，重点工程如飞峨山隧道、下狮堤隧道、乌坎特大桥、制梁厂、桥桩等正在进行大规模施工。全线已完成临时用地的征用，完成征地登记工作80%，累计完成征地量40%，拆迁以及青苗补偿工作也正在紧锣密鼓进行中。
为切实加强对厦深铁路陆丰段征地拆迁工作的领导，陆丰市成立了厦深铁路（陆丰段）建设指挥部，由该市政府主要领导担任总指挥，分管国土和交通工作的副市长担任副总指挥，指挥部下设办公室，专门负责协调、指导沿线各地以及施工单位征地拆迁日常工作。陆丰市政府与沿线镇（场）政府签订工作责任书，把责任落实到人，有关镇（场）政府相应成立领导机构。同时，该市党政主要领导经常带领铁路办同志亲临施工现场办公，解决沿途征地拆迁过程中碰到的各种问题。
厦深铁路陆丰段途径陂洋、铜锣湖、内湖、博美、城东、东海、上英7个镇下辖的31个村，全长48.95公里，在城东镇高美村附近设陆丰站。征地拆迁工作量大、涉及面广，占汕尾市征地拆迁总量的近一半。为保证工程的顺利推进，该市各地全面加大了宣传工作力度，有力地推进了厦深铁路陆丰段的各项工作。例如，该市城东镇水墘村个别村民对征用临时便道补偿标准提出偏低，不同意征用，到施工现场阻挠施工，施工队伍又急于推进，一时纠缠不清，出现尴尬局面，该市铁路办和城东镇铁路办同志及时赶到现场，做解释工作，通过深入细致的宣传教育，讲明政策，最终得到了群众的理解和支持，使工程建设顺利进行。目前，该市各地建设氛围良好，沿线各地干部群众觉悟性有了提高，都能支持项目建设。
在征地拆迁工作中，该市国土资源、建设规划部门分别派员到沿线各地进行协调指导，并对已征用已拆迁的数据审核，对相关资料及时收集存档。为加快征地拆迁工作进度，对涉及村与村土地权属争议的，该市则由镇（场）先作确定，先把地交付施工单位使用，再进行处理；在征地和地上附着物补偿工作方面，先测算确认地上附着物进行补偿，再发放征地补偿款。
同时，该市依法依规、勤俭节约进行财务管理，征地拆迁资金按照“专户存储，专款专用，封闭运行”的原则，市、镇（场）分别设立专户，实行统一封闭管理，确保资金安全运行，切实保障被征地拆迁单位或个人合法权益，保证征地拆迁资金补还被征地拆迁单位或个人。
编辑：钟素萍 记者施育玲
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