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12月5日，市委常委、副市长、市厦深铁路汕尾段建设指挥部总指挥魏友庄带领市政府及市铁路办的有关负责人等，深入厦深铁路汕尾段建设施工现场检查指导工作。
厦深铁路汕尾段长约112公里，工程投资估算约100亿元。线路共划分为5个标段，分别由中铁三局、十七局、十八局、二十三局和武警部队水电第二总队承建。根据铁道部第四勘察设计院提供的征地拆迁量，我市负责征地5247.74亩，按铁道部和省的要求，厦深铁路于2011年竣工通车，汕尾段的征地拆迁工作要力争在2009年7月份前完成。截至目前止，已动工建设的有，城区的马鞍山隧道进口、桂竹岭隧道进口、梧桐隧道进出口、长沙湾隧道进口、长沙湾特大桥城区段、东涌特大桥、汕尾车站金马隧道出口，陆丰市的桥头特大桥、下狮堤隧道、飞蛾山隧道出口、松寿头特大桥、黎屏山隧道出口、螺河特大桥，海丰县的鲘门隧道出口、黄竹山2#隧道进口、长沙湾特大桥梅陇农场段等共29个点段，完成征用工程建设施工用地1400多亩。
魏友庄等一行人走进建设施工现场，深入作业工区，进入工人生活区，察看了解了厦深铁路汕尾段的工程建设情况，关心看望生产一线工作人员的生产生活情况，现场办公帮助解决铁路工程建设推进中的征地拆迁、建设施工以及生活方面等遭遇的困难问题，为进一步加快推进厦深铁路汕尾段的建设提出明确的要求和具体的意见。
魏友庄要求各级党政和建设施工单位要进一步借鉴好的做法，转换工作思路，调整工作方法，加快推进厦深铁路的建设；要加强组织领导，加大工作力度，全力以赴做好征地拆迁工作；要突破重点，攻克难点，形成并保持好良好势头，全面掀起厦深铁路汕尾段建设大高潮。
编辑：钟素萍 陈炳奇
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