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南海本田停工事件:日方最终接受增加工资方案
2011-03-03

  去年5月,广东南海[NanHai]本田汽车零部件制造有限公司(下称“南海[NanHai]本田”)工人因不满薪酬而停工,后在多方协调下该事件才得以平息。

  昨天,南海[NanHai]本田劳资双方举行第三次工资集体协商会议,商讨2011年度的工资涨幅额度。在经过几番激烈的讨论和谈判后,双方各作出让步:最终决定在去年增长500元的基础上,今年再上调611元,其中工资部分增加561元,奖金增加50元。南方日报记者全程参与现场谈判过程。

  880对531,“大跃进”还是稳定增长

  记者了解到,就在2月25日,南海[NanHai]本田劳资双方举行了第二次会议,员工代表在会上集体表达了今年工资再增加880元的诉求。

  昨天的会议是双方就工人加薪要求进行谈判协商,参加会议的人员有南海[NanHai]本田日方管理层、上级工会[GongHui]代表、企业[QiYe]工会[GongHui]代表以及旁听员工共40余人。

  南海[NanHai]本田事业管理部部长伊藤代表日方管理层给出的方案[FangAn]是:普通员工Ⅰ级工资总体上调531元,增幅为27.7%,较公司最初方案[FangAn]提高了近6个百分点,其他各等级进行相应调整,但较员工要求的880元仍有较大差距。

  南海[NanHai]本田总经理入江茂对此解释说,“如果一次性增加880元,增长幅度为46.1%,这是一个大飞跃方案[FangAn],远超过公司所能承受范围。而且去年刚刚调升500元,今年再超过500元的话,会给公司带来很大负担!”

  但与会职工代表对公司的这一番表态纷纷表示质疑。“公司去年业绩比前年还要好,今年如果还只是加500元的话就明显不够诚意!”其中一位工会[GongHui]代表称。另一位旁听员工则告诉记者,“不能只看增长率,幅度高是因为原来基数太小!”

  在谈判的过程中,工会[GongHui]代表和管理层多次提到一个“共同目标”:即到2013年一线工人工资要到达3500元,从而能与竞争对手一汽大众抗衡。据了解,一汽大众南海[NanHai]项目将于2013年投产,而基地就在南海[NanHai]本田旁边,其招聘计划中便明确表示,一线工人月薪将达3500—4000元。

  “(劳资)双方有共同的目标,在2013年使工人工资达到3500元,但这三年具体怎么走,双方有很大的分歧,希望大家相互尊重相互理解,互相作出让步,寻求大家可接受的幅度。”广东省总工会[GongHui]副主席孔祥鸿表示。

  交锋+让步:协议达成充满戏剧性

  面对公司管理层提出的薪酬涨幅方案[FangAn],企业[QiYe]工会[GongHui]代表当即表示“不能接受”,要求与员工代表进行闭门协商。在经过一番热烈的讨论后,大家决定在企业[QiYe]方案[FangAn]的基础上增加200元,即达到731元,且这200元全部加入基本工资。

  随后,去年底刚刚当选为南海[NanHai]本田工会[GongHui]副主席的王超群对日方管理层作出回应:“如果接受企业[QiYe]方案[FangAn],将会产生以下负面影响:1.员工工作士气受挫,公司产品品质会受到不利影响;2.从公司长期发展来看,不利于留住熟练工;3.员工对工会[GongHui]会非常失望,不利于工会[GongHui]开展活动。”

  对此,入江茂认为,虽然工会[GongHui]新方案[FangAn]降了100多元,但是一旦满足工人要求,会给周边企业[QiYe]带来很大影响,会影响到相关零部件供应商、物流企业[QiYe]的运营。他承认,加薪会对企业[QiYe]2011年的经营利润带来影响,企业[QiYe]将对2011年的事业计划进行全面考虑,考虑撤回部分日方技术支援人员,压缩财力支付等。

  日方管理层在经过退场讨论后,再次抛出一个新的方案[FangAn]:总体工资上调561元,奖金增加33元,即在原来方案[FangAn]的基础上增加63元。并强硬地表示:“这是最后的方案[FangAn]!如果工会[GongHui]不赞成,前期所有谈判成果将清零,最终将提交政府有关部门进行仲裁!”

  省总工会[GongHui]巡视员孔祥鸿当即表示反对“最后方案[FangAn]”的提法,并要求劳资双方相互尊重,互相让步以达成最终方案[FangAn]。

  最终,在孔祥鸿的紧急斡旋下,企业[QiYe]方答应将奖金增加为50元,即总额度达到611元,这也是令企业[QiYe]工会[GongHui]方满意的结果。双方在掌声中通过了该方案[FangAn]。该方案[FangAn]将提交企业[QiYe]职工大会最终审议。

  会议紧张激烈而充满戏剧性,从下午1点半开始直到5点一刻才结束。

  “南海[NanHai]本田的工资集体协商将成为中国工会[GongHui]MBA式的经典案例。”孔祥鸿对南方日报记者表示,在经过罢工风波后,南海[NanHai]本田对工会[GongHui]进行了重组,一批工人代表被选举出来,正是在他们的积极协调下,劳资双方薪酬谈判有了新的突破。

?? 南方网编辑:马菁璟

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