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粤海铁路将再增两艘火车渡轮 拟明年投入使用 |
2009-08-15 |
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粤海铁3号、4号预计明年建成投入使用
本报海口8月14日讯（记者刘艳通讯员阮东华）8月13日下午，粤海铁路公司新造火车渡轮暨粤海铁3号、4号渡轮动力系统设计和集成项目在粤海铁路有限责任公司举行签字仪式，粤海铁路有限责任公司总经理张学工、中国船舶重工集团公司第711研究所所长金东寒签署了建造合作协议。这标志着粤海铁路两艘新造火车渡轮粤海铁3号、4号正式投入建设。
据了解，粤海铁路轮渡新建的两艘火车渡轮粤海铁3号、4号，是铁道部完善海南铁路网功能建设，满足粤海铁路通道运量日益递增，缓解琼州海峡铁路运输“瓶颈”，促进琼粤两地经济快速发展的铁路重要基础工程。
新造的火车渡轮总长188米、宽22.6米，载重6500吨，可装载火车货列44节、客列22节，航速约17节。与粤海铁路轮渡现运行的粤海铁1号、2号渡轮相比，新建的两艘渡轮载重量超出了2220吨，装载的火车客货列也各多4节，航速高1节，其性能和速度都有了更大的提升，预计明年建成投入使用。
据粤海铁路公司有关人士介绍，粤海铁3号、4号建成投入使用后，将大大增加粤海条铁路的运输能力，同时为下一步开通更多趟进出岛旅客列车提供条件。
此前，我国首艘跨海火车轮渡“粤海铁1号”与其姐妹船“粤海铁2号”由上海江南造船厂承建，两船全长167米，排水量为12700吨，能抗击8级以上大风，配有先进导航、平衡设备以及轨道升降等设备。两艘船分别于2003年初与2003年6月投入使用。
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