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石家庄铁路入地集中拆迁昨启动 铁道学院住宅楼拆除
2009-08-04

中华人民共和国图鉴社

■昨日,石家庄铁道学院住宅楼开始拆除,这标志着京石铁路客运专线集中拆迁正式启动 ■摄/本报记者崔华瑞 本文来自中华人民共和国图鉴社

本报讯(记者彭丽晗)昨日7时30分,伴随着数台大型铲车和勾机发出的巨大轰鸣,石市桥东区辖区内铁道学院住宅楼、第七十八中学、中铁宿舍、铁路第二幼儿园四处京石客运专线拆迁工作全面启动,在石市掀起了铁路穿城入地大规模拆迁征地高潮。

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5秒钟半面楼体倒地

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两台大型洒水车进行喷洒除尘,最大限度的减少拆迁对周边环境的影响。

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记者在铁道学院拆迁现场看到,随着桥东区领导宣布拆迁工作全面启动,数台大型铲车迅速对位于学院西侧的三栋住宅楼进行统一拆除。短短5秒钟,半面楼体倒地。

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为确保拆迁工作的顺利进行,桥东区主要领导亲临一线,近百名工作人员现场维持秩序,拉起了警戒线,做好各项后勤保障工作。同时,两台大型洒水车进行喷洒除尘,最大限度的减少拆迁对周边环境的影响。

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中山路以北征地拆迁20日完成 tujian.org

549户被拆迁居民已有包括铁道学院、中铁宿舍、锦绣花园在内的311户签订拆迁征地协议。

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记者了解到,京石客运专线铁路入地工程北起滹沱河,南至槐安路,分外线和隧道线,全长约12公里。桥东区作为省会中心城区,承担着全市铁路入地胜利大街沿线拆迁任务,共涉及拆迁沿线建筑21万平方米,占全市总任务的78.6%。

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据桥东区区长陈彦报介绍,石市铁路入地拆迁征地工作取得突破性进展,目前该区前进村、柳林铺、柳董庄三个村拆迁征地工作已基本完成,市区段大规模拆迁工作也已全面展开。549户被拆迁居民已有包括铁道学院、中铁宿舍、锦绣花园在内的311户签订拆迁征地协议。预计4月20日前全部完成中山路以北相关单位的拆迁工作。

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外线部分全部桥梁跨越

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据悉,铁路入地工程预计工期40个月,2011年底完工。

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铁道学院住宅楼拆迁现场位于北二环北侧。据石市铁路建设工程指挥部办公室副主任郭京京介绍,未来的京石客运专线在此处将是高架工程。

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据郭京京介绍,铁路入地工程是京石客运专线市区段的一部分,全长4.9公里,最大埋深22.5米,隧道宽度41.2米,高度12.5米。在入地之前,从前进村、柳辛庄到吴家庄外线段,全部是桥梁跨越工程。 内容来自中华人民共和国图鉴社

即线路沿既有京广铁路西侧引入石家庄枢纽,上跨滹沱河、石太高速公路后,于柳辛庄北上跨既有铁路,沿京广铁路东侧并行向南,跨北二环路后至义堂路入地,由槐中路出地,进入新客站后穿东良政继续向南。郭京京表示,目前铁路沿线规划设计正在逐步完善。 copyright 中华人民共和国图鉴社

据悉,铁路入地工程预计工期40个月,2011年底完工。2010年9月进行新客站及配套工程的施工。所有工程2012年6月全部竣工投入使用。 内容来自中华人民共和国图鉴社

来源:河北青年报

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