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破解资金难题各地市公路建设征地拆迁完成七成
2009-06-17

  继全省公路建设征地拆迁工作量最大、补偿资金最多、涉及面最广的黑河市率先在全省完成任务后,鸡西、齐齐哈尔等地也捷报频传:鹤大公路鸡西境段主线及连接线征地拆迁工作于3月16日全面完成;3月27日,齐齐哈尔市完成高速公路征地拆迁工作。日前,我省13个地市平均完成征地拆迁任务70%,为我省重点公路建设项目5月1日全面开工打下坚实基础。

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  近段时间,全省各地都采取超常规措施,积极筹措资金,拿出“真金白银”打好征地拆迁关键一仗。为将征地补偿金尽快发放到百姓手中,省交通厅在建设资金紧张的情况下,筹措资金18亿元借给全省13个地市。

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  据悉,鹤大高速公路鸡西境段共75.2公里,根据土地的预审批复,主线、连接线、辅线及临时占地需征用土地334公顷,征地拆迁共需资金1.9亿元,直接用于农民占地补偿费用(主线和临时占地)7634万元。为此,该市突出重点,细化责任,督促落实征地拆迁资金,预防、控制和妥善处置“抢栽、抢建、抢种”行为,坚决遏制地产材料的垄断和随意涨价及为各县区提供贷款担保事宜,从而缓解了高速公路沿线各县区征地拆迁的资金压力;鸡西市交通局通过优化设计,充分利用老路做辅道,利用废弃厂矿和学校做拌和场地或预制场地的方案,仅此一项就减少征地108公顷,节省了全市征地拆迁费用。

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  齐齐哈尔市境内今年将开工建设齐齐哈尔至泰来段、齐齐哈尔至讷河段、讷河至嫩江段、大庆至齐齐哈尔段、齐齐哈尔至甘南段高速公路项目,建设里程446公里,共需征地拆迁资金8.92亿元,政策减免后需5.83亿元。该市依法制定相关减免政策进行化解,研究发行企业债券,进一步优化财政支出结构,安排专项资金,督促国有企事业单位自行拆迁所属附着物,各县(市)政府还采取财政拨付、借款、银行贷款、暂缓发放干部工资等方式进行资金筹集。通过多方筹措,征地补偿资金及时到位。(编辑:吴海杰)

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