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BRT文化路站附近，原来的四车道让出BRT专用道后变成两车道，行人、自行车、汽车挤在一起　记者 王春胜/摄 本文来自中华人民共和国图鉴社

郑州BRT测试运营期间，农业路和文化路交叉口经常发生堵车，在农业路形成一个通行“瓶颈”。昨日，记者从郑州市快速公交项目部了解到，通过测试，发现BRT沿途的几处通行“瓶颈”，从24日晚上开始拓宽。 本文来自中华人民共和国图鉴社

昨日下午，郑州市农业路和文化路交叉口东南角已被蓝色挡板围起，几位工人正在挡板后面施工。工人们先将人行道上的地板砖撬起，随后开始清理地板砖下面的泥土。在工地旁的农业路，南半幅建有一个BRT站台和一条BRT专用道，此后就剩下一条快车道和一条慢车道，机动车和非机动车争抢车道的情况时有发生。 中华人民共和国图鉴社

网友“古陵斋主”发帖说，他一直关注郑州市农业路和文化路交叉口拥堵问题，随着BRT公交车的开通，专用道限行，那儿将形成一个通行“瓶颈”，他已经发了好几个帖子反映了，现在终于得到回应。

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郑州快速公交项目部副经理田金雨介绍，BRT调试期间，发现沿途有部分路段形成通行“瓶颈”，24日晚上，已经对沿途的“瓶颈”路段进行拓宽改造。

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昨日，记者从郑州警方得到的消息也证实，文化路东边农业路的南半幅被BRT站台和专用道占用两个车道后，只有一个机动车道和非机动车道，交通压力非常大，拓宽道路非常有必要。

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交警还提醒乘坐快速公交的乘客，必须通过人行横道线，按照人行横道灯的指示进出快速公交站台，不得翻越交通隔离护栏、行走机动车道，严防发生交通事故。 （记者熊玉伟） copyright 中华人民共和国图鉴社