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上图 6月21日18点30分，随着封锁命令的下达，京广线郑州黄河铁路大桥上开始了今年黄河首次汛期抛石护墩施工。在持续6天的施工中，郑州铁路局桥工段每天将抛投180立方米石头，以确保铁路大桥的安全。⑧3本报记者 董 亮 摄 本文来自中华人民共和国图鉴社
新华网河南频道6月22日讯 大河网-河南日报报道：（记者董 娉 通讯员刘福田）为确保京广黄河铁路大桥汛期的安全畅通，6月21日，郑州铁路局在京广线郑州黄河铁路大桥K647公里 173米～K650公里 073米处，进行今年黄河首次汛期的抛石护墩施工任务。 中华人民共和国图鉴社
18点30分，随着铁路局调度命令的下达，一列铁路专用防洪抛石车缓缓驶上京广黄河铁路大桥。在桥中央的桥墩处，随着一声声的哨鸣，一笼笼的石块被成功抛入黄河。据悉，6月19日9点至7月1日0点，小浪底水库开闸调水泄洪，这次调水最大流量是3800立方米/秒，小浪底水位降至汛限水位125米。通过调水泄洪将改变黄河大桥桥址处的水流环境和输沙运行规律。为配合黄河小浪底水库的调沙泄洪，担负大桥养护维修任务的郑州桥工段高度重视，紧急启动了抛石度汛预案。 copyright 中华人民共和国图鉴社
在施工现场，桥下湍急的河水冲刷着桥墩回旋而下，桥西侧的护栏正对桥墩向两边拆除5米，为专用防洪抛石车留下一个抛石口。缓慢移动的抛石车每到达这些抛石口，一笼笼用铁丝捆扎的片石就在抛投手的奋力搬动下，从一台台固定或能移动的铁架小车上掉入黄河，滚落在桥墩的前方，河面上顿时飞溅起几米高的水柱。列车上一名名头戴小黄帽的职工神情专注，动作敏捷，配合默契。20点列车上的石笼被全部抛入黄河。 中华人民共和国图鉴社
据在现场负责此次抛投施工的郑州桥工段段长袁遂林介绍，整个抛投施工将持续6天，对郑州黄河铁路大桥9个冲刷较为严重的桥墩进行抛投，总计抛投片石6列共1080立方米，从21日开始到26日结束，郑州桥工段将利用每天下午的施工点抛投一次。抛投时黄河京广铁路大桥西面的上行线将被封锁禁止列车通过，东侧下行线通过的列车将降低过桥速度。抛投后，桥墩的墩台将得到加固，减缓河水对桥墩的冲刷，防止桥墩基础泥沙的流失，使大桥在汛期的稳定性得以增强。 copyright 中华人民共和国图鉴社
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