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29永寿至长武（陕甘界）高速公路建成通车 |
2009-04-30 |
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建成通车的永寿至长武（陕甘界）高速公路。
雷宁 巨跃先摄
9月28日，今年我省第一条建成通车
的高速公路——国家高速福（州）银（川）线永寿至长武（陕甘界）
高速公路建成通车，使西安向西北方向出省境200多公里的道路全部
实现了高速化。
省委常委、副省长洪峰发布通车令。省人大常委会副主任刘维隆
等出席通车仪式。
永寿至长武高速公路起于永寿县城东南，与咸阳至永寿高速公路
相接，途经永寿、彬县、长武，止于长武县凤翔路口，全长98.732公
里。该项目按双向四车道高速公路技术标准建设，其中永寿至亭口段
67.19公里，设计行车速度100公里/小时，路基宽度26米；亭口至凤
翔路口段31.542公里，设计行车速度80公里/小时，路基宽度24.5米。
全线有特大桥4座，大桥33座，分离式隧道4座，整体式隧道1座。全
线桥隧占线路总长的21.66％。建有渡马、太峪、彬县、亭口、长武
等互通式立交5处、分离式立交20处，永寿、彬县服务区两处，超限
超载检测站6处，收费站6处。工程概算投资41.6亿元，2005年10月开
工建设。
永寿至长武（陕甘界）高速公路是我省“三纵四横五辐射”公路
网的重要组成部分，全省重点建设项目。它的建成通车，将大大改善
区域交通条件，加快陕西第二大能源基地彬长矿区发展，缩短当地与
中心城市的时空距离，为促进沿线城镇化建设和县域工业、果畜业的
发展及地区经济结构调整创造了有利条件，对促进我省和西部地区旅
游业发展，促进沿线群众脱贫致富和建设西部强省，具有重要意义。
这条高速公路是全国高速公路勘察设计典型示范工程之一，全线
采用SMA（沥青玛蹄脂碎石）路面技术，提高了路面的高温抗车辙性
能、低温抗裂性能和抗滑性，同时首次设置避险车道和爬坡车道，在
工程设计和施工中加强生态环境保护，注重与当地自然、人文环境有
机协调，体现了地域文化特色，具有安全、环保、舒适、和谐、耐久
等特点，被誉为人本路、生态路、科技路、造福路、人文路。
永寿至长武高速公路建设项目法人为陕西省交通建设集团公司，
项目执行机构为凤永建设管理处，设计单位为陕西省公路勘察设计院，
64家单位参与了施工及监理工作。
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