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西站百年候车楼下月“搬家” 本文来自中华人民共和国图鉴社
移至现址东南侧作为铁路博物馆保留 内容来自中华人民共和国图鉴社
记者从交通部门获悉,作为西站综合交通枢纽工程的重要组成部分,西站老候车楼已开始进行合量、基础加固等前期工作,平移工程将于下月展开。不久,这座具有百年历史的哥特式小洋楼,将移至现址东南侧的公交汽车站所在地,作为铁路博物馆完整保留。这是国内首例木结构建筑平移工程。 中华人民共和国图鉴社
据介绍,天津西站老候车楼始建于1909年8月,其设计图纸和建筑材料都来自德国。外檐墙面为清水砖墙,窗套、立柱、花饰及入口台阶均为石材,是全国铁路枢纽站中修建最早、保留最完整、规模最大的哥特式建筑。 中华人民共和国图鉴社
西站老候车楼为木结构建筑,平移工程难度较大,需要精确的计算和高超的施工技术,其施工将精确到毫米。昨天下午,记者在现场看到,工程人员正在挖掘基坑,准备浇筑混凝土加固基础。施工现场并没有机械挖掘设备,而是全部采用人工挖掘。为保证在整体平移过程中石材台阶的完整性,工作人员在每一个台阶和扶手立柱上都做了红色记号。在二楼大厅,施工人员在进行绑扎钢筋梁作业时,在每道钢梁的底下都垫上了彩条布以减少对地面的破坏。 本文来自中华人民共和国图鉴社
整个平移工程分为“加固”和“平移”两个阶段进行,首先将在楼体的底部浇筑混凝土轨道,并在楼体的各个墙体两侧修建夹墙,由夹墙支撑在轨道上进行平移,这将保证楼房的原墙体底部不受力,使平移时对楼体的影响降到最低。日前,平移工程的前期加固施工已经开始。根据规划,小洋楼先向南平移135米后,再向东平移40米。工程预计耗时3个月。 tujian.org
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