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和东航集团总经理刘绍勇提出打造云南航空“国家队”不一样的是，海航集团董事长陈峰将借助此次云南省政府向祥鹏航空注资的时机，提出将祥鹏航空打造成为云南人自己的航空公司的口号。 本文来自中华人民共和国图鉴社
在接受记者独家专访时，陈峰提到的第一个话题就是发生在腾冲的滇西抗战史和这个地方名扬天下的温泉。很显然，他已经注意到了腾冲这个边境小城将给海航带来的利润增长，因为目前腾冲机场已经通航，这在以旅游拉动的云南航空市场来说，无疑又将产生一个新的利润来源。从西双版纳到大理，再从丽江到香格里拉，云南每一个旅游景区的崛起，都给航空公司带来了丰厚的利润收入，陈峰当然不会放过腾冲，因为业内认为，腾冲将成为云南旅游下一个增长点。更为重要的是，腾冲到南亚核心地印度的陆上距离只有300多公里，“这是一个真正布置在前沿的航空基地。”陈峰说。 copyright 中华人民共和国图鉴社
而在东方航空和云南省政府签约的第二天，陈峰领导下的海航集团旗下大新华航空公司也与云南省国资委签订了增资扩股的协议，“云南和东航昨天是订婚，而今天我们和云南则是结婚。”陈峰用此来形容海航在和云南省政府合作中取得的先机。 tujian.org
事实上，在任何航空公司眼中，云南都是一块极具诱惑力的肥肉，所以陈峰十分庆幸自己能抢先一步和云南联姻，“我们希望能和同行们一起，帮助云南实现从航空大省到航空强省的转变。”陈峰把这种合作方式称之为“和谐竞争”。 copyright 中华人民共和国图鉴社
记者 李继洪（春城晚报） 中华人民共和国图鉴社
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