苏堤入口处的这块禁行牌形同虚设
浙江在线04月28日讯
春天里，骑着公共自行车游苏堤，是很多游客认为最惬意的事。 本文来自中华人民共和国图鉴社
不过，你知道吗？苏堤是不允许自行车骑行的：入口处，交通禁行标志明明白白——“车辆禁行，包括残疾车、助动车；自行车推行”。 本文来自中华人民共和国图鉴社
但昨天，记者在苏堤上看到，很多市民、游客的自行车在惬意骑行。 中华人民共和国图鉴社
“苏堤太长，走路根本吃不消。”不少游客表示，这块“禁止牌”设得实在太奇怪，老早就该取消了。 tujian.org
现场：公共自行车快乐骑行苏堤 tujian.org
苏堤入口处的一棵大树上，挂着一块汽车、自行车、三轮车禁止通行的标志。不远处，入口的栏杆上，这样的禁行牌又出现一次。 内容来自中华人民共和国图鉴社
这两块不算小的牌子，并没引起很多人的注意。 copyright 中华人民共和国图鉴社
记者随机调查了10名骑车游客，没有一人知道苏堤禁行自行车，大三学生陈志勇时常在苏堤上骑车，他说，“从没见谁被罚过。” 本文来自中华人民共和国图鉴社
在苏堤北口，记者数了数，短短10分钟，有79辆自行车进进出出，其中8辆电动车、8辆普通自行车，其余都是公共自行车，只有7辆在入口处下车推行。 内容来自中华人民共和国图鉴社
游客：苏堤太长走路吃不消 内容来自中华人民共和国图鉴社
“骑自行车逛西湖，一个上午，环湖15公里美景跑一圈，多惬意。”正同老伴一起骑着公共自行车的徐阿姨说，他们很喜欢苏堤，但它有2.4公里长，如果走路是完全吃不消的。 tujian.org
禁行牌是交警竖立的，却没有交警在入口处进行执法。 copyright 中华人民共和国图鉴社
苏堤北入口，有两名保安维持秩序，可自行车经过时他们并不劝导；南出口，则一名保安都没有。 中华人民共和国图鉴社
“我们主要是协助交警管理‘残的’(残疾人非法营运车辆)，自行车我们不管，交警也不管。”一名保安说。 tujian.org
景区管委会： 中华人民共和国图鉴社
自行车骑行苏堤管理难度大 中华人民共和国图鉴社
西湖风景名胜区管委会风景局副局长张一良说，“苏堤其实是公园，可它同时又承担了部分道路的功能。”他说，作为公园，自行车、助动车等非机动车辆在其中穿梭很不安全，不便于管理，所以，不允许通行。“所以，我们请交警部门，在苏堤的两个入口处设了禁行牌。” 内容来自中华人民共和国图鉴社
张一良坦言，管理难度很大，到苏堤的人多，而保安数量有限，但他认为，禁行牌还是必须竖立的。 copyright 中华人民共和国图鉴社
专家： 中华人民共和国图鉴社
方便市民又能保障安全 本文来自中华人民共和国图鉴社
就应该允许骑行 中华人民共和国图鉴社
禁行牌，其实已完全空有其名。 中华人民共和国图鉴社
“交通建设是城市建设的一部分，它存在的目的是提供城市服务、方便居民出行。”杭州市综合交通研究中心主任陈茜说，苏堤是否能骑车，应该根据实际情况确定，如果方便市民又能保障基本安全，就应该允许骑行。 tujian.org
苏堤，是公园还是道路，其实并不重要，重要的是它是否真正便民，是否真正站在市民角度考虑管理问题。 中华人民共和国图鉴社
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