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渝万城际铁路力争明年开建建成后，重庆坐火车至万州实现1小时通达
酝酿已久的渝万城际铁路和成渝快速铁路，均有望在明年动工开建。昨日，市发改委副主任、新闻发言人沈晓钟在接受媒体专访时披露，为拉动内需，重庆所规划的所有铁路项目，已全部进入国家的中长期规划。按照计划，这些铁路大部分将提前至2015年通车，比原定计划提前了5年。
明年力争开工建设6条铁路
我市所规划的铁路项目，包括1个铁路枢纽、13条铁路干线、3条铁路支线，总长度为2144公里。沈晓钟表示，目前我市铁路通车里程数为1000公里，算上本月28日开工的渝利铁路，年内在建的铁路项目共6条（分别是兰渝、遂渝、兰涪、襄渝、集装箱中心站、渝利）。
据介绍，在明年，集装箱中心站将完工，此外，我市还将动工开建三万南铁路（三江—万盛—南川）老线改造工程、渝黔新线（重庆—贵州）、达万铁路电气化改造、渝怀铁路二线重庆—涪陵段等4条铁路，并力争开工建设渝万城际铁路和成渝快速铁路。
渝万铁路设计时速250公里
来自重庆支援铁路建设办公室的消息称，渝万城际铁路全长200多公里，设计时速为250公里。建成后，从重庆坐火车到万州将实现1小时通达。
“事实上，渝万城际铁路是郑渝铁路的一部分。”沈晓钟表示，目前渝万城际铁路已完成预可研报告，近期将上报国家审批立项，力争明年开工建设。按初步设计，这条铁路抵达万州后将延伸至郑州。目前，郑渝铁路全线已进入规划研究阶段，目前专家正在甄选走向。专家表示，郑渝铁路将成为重庆到北京的快捷通道。到时重庆至北京车程将缩短为10多个小时，实现朝发夕至。沈晓钟还透露，成渝城际铁路也将力争正在明年底或后年开建，目前相关单位正在针对这条铁路拟订预可研报告，有可能明年一季度可确定走向。 重庆商报 记者孙黎明
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