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现在从渝中区到大学城，虽可借道高九路，但因路途较远耗时较多。市规划局昨日表示，已经规划了两条快速通道，届时从渝中区到大学城可提速半小时。
有市民反映，目前来往渝中区和大学城，最快的通道是两路口—大坪—高九路—二郎立交—上桥立交—遂渝立交—梨树湾隧道—大学城，由于道路绕行距离较远，还要转几次车，给学生和家长带来诸多不便。
市规划局表示，为改变现状，规划中的大学城快速交通通道比目前这条道路快捷。第一条是两路口—大坪—石桥铺—马家岩—天马路（天星桥—马家岩）—天梨路（天星桥—梨树湾）—梨高路（梨树湾—高滩岩）—梨树湾隧道—大学城，目前，这条线路中的天梨树和梨高路两段即将开建。第二条是嘉华大桥—鸿恩寺隧道—石马立交—江北农场—双碑嘉陵江大桥—双碑隧道—大学城科技大道北线，据悉，这条快速路中的鸿恩寺隧道、双碑嘉陵江大桥、双碑隧道预计近期开工。
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石门大桥拟建分流道
有市民日前向市长信箱反映，每天往返于江北和沙坪坝之间，因石门大桥检修导致这条线路严重堵塞，已干扰到日常生活，建议修建复线桥。市规划局表示，暂无建复线桥的必要，但可新建平顶山路等分流道路。
市规划局有关人士表示，所有车流都必须通过汉渝路与龙泉路交叉口进行转换，以致大量车流在石门大桥上排队，造成石门大桥通过能力不足的假象。市规划局为此编制了《沙坪坝区综合交通规划》，提议新建平顶山路等分流道路。平顶山路规划起于凤天路口，经马家岩市场后以隧道形式从重棉厂附近出洞接石门大桥，该道路将进出石门大桥的车流通过桥头立交直接分流，将减少进入汉渝路的车流量。此外，在石门大桥、高家花园大桥两侧规划了双碑大桥和红岩村大桥，建成后也能极大分流沙坪坝中心区过境交通，因此暂无新建石门大桥复线桥的需要。（重庆商报 记者 梁鹏）
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