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位置
起于菜园坝长江大桥南引道终点处,止于龙州大道与内环高速巴南出口立交交汇处。处于渝南大道、巴滨路之间
连通3桥
菜园坝大桥、李家沱大桥、马桑溪大桥
串起6区
渝中区、经开区、南岸区、巴南区、九龙坡区、大渡口区
从菜园坝长江大桥南引桥起,将建起一条渝南分流道,直接通往李家沱长江大桥、马桑溪大桥。昨日,渝南分流道巴南段一期工程开建,整条道路建成后,将为渝南大道减轻交通压力。并且,从渝中区到巴南区将仅需20分钟,缩时一半。
主城路网快速干道
目前从渝中区到巴南区,需通过南坪—学府大道—渝南大道到达,人、车流量都很大,给交通造成不小的压力,车速也很慢。新建的渝南分流道,为渝南大道分担车流,两条路形成平行线路。作用相当于华新分流道,给观音桥商圈—红旗河沟分解交通压力。
我市“十一五”主城区路网规划中,渝南分流道是一条南北向“城市快速干道”,也是“畅通重庆”的重要工程之一。
连通主城6个区域
渝南分流道起于菜园坝长江大桥南引道终点处,经过经开区、南岸区到达巴南,止于龙州大道与内环高速巴南出口立交交汇处。还将连通李家沱大桥、马桑溪大桥：通过李家沱大桥与九龙坡相连,通过马桑溪大桥与大渡口相连。如此一来,渝南分流道就串起了渝中区、经开区、南岸区、巴南区、九龙坡区、大渡口6个区域。
分流道全长11.4公里,其中巴南段长约8.7公里,分两期进行建设。昨日开建的是巴南段一期工程,从巴南区与南岸交界处开始,止于李家沱长江大桥南引道,长约5公里,宽44米、双向6车道,预计明年通车。
渝中到巴南缩时一半
渝南分流道不但给渝南大道分流,还将加强菜园坝大桥的功能,分流渝中区经过石板坡长江大桥进出南岸的车流。建成后,仅渝中区与巴南区的车行时间,将仅需20分钟,比原来缩时一半。
渝南分流道地理位置,处于渝南大道、巴滨路之间,3条道路形成三大交通动脉。将极大改善巴南区交通,并带动巴南区沿线家具、服装、汽摩、地产等产业,以及花溪工业园等发展,也让沿线小区居民出行更方便。
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