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位于天津滨海的空客A320组装车间现场场景
6月23日，第一架中国组装出产的空客A320飞机从天津滨海新区出厂，交付购买方四川航空公司。24日，记者前往天津，探秘中国空客A320总装车间。
工作人员没有保安多
空客A320系列飞机总装厂房紧邻天津滨海国际机场第二跑道，远望与普通车间厂房无异，进去几乎听不到噪声，机械手林立，工作人员甚至没有保安多。空客Ａ320系列飞机天津总装线，由空中客车公司和天津保税区、中国航空工业集团公司等共同投资建设。作为世界上最受欢迎的单通道飞机，天津组装其中Ａ319和Ａ320两种机型。单机座位在150~190座，最大航程5000公里，适合国内干线航行。
配件来自全球各地
为了空客落户，天津方面提前5年完成滨海国际机场第二跑道建设，供新飞机试飞。该项目负责人介绍，一架空客A320有上万个零配件，由全球多个国家生产。目前津产空客全部零配件来自海外，所有零配件先集中到德国汉堡，由海轮装运至天津港，通过一条专用大件路，运至天津总装线。机翼、尾翼等大件进大部件库，小的物件则进入物流中心，等待最后的组装。
渝企可望参与生产
天津方面表示，引进空客总装线目的不是为了马上赚钱，而是带动滨海新区临空产业区发展。目前，滨海新区已经有10多个相关企业在为空客服务，比如天津产空客的机翼，马上就将实行国产化。空客方面介绍，重庆在大型铝业生产、仪器仪表制造等方面企业，都拥有极大的优势夺取订单。记者 丁香乐
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