导向轮 稳定轮
重庆晨报(微博)讯 (首席记者 凃源 实习生 邢丙银)“重庆轻轨又停了，朋友被困在2号线上了。”昨天上午10点42分，网民龙腾发布微博信息。接下来，微博上传出来的消息，更让人感觉有些害怕：“轻轨二号线列车险些侧翻！好吓人！”
大坪至较场口区间停运了接近一个小时，轻轨二号线列车究竟出了什么故障？
微博：轻轨停了
轻轨2号线出现故障时，网友“龙腾”的朋友正在轻轨上。“开着开着就停了，两分钟内停了两次。”昨天上午10点38分，网友“左小容”在QQ聊天中向“龙腾”抱怨说。4分钟后，龙腾将聊天的内容截图发布到微博上。
上午11点20分，市轨道交通集团在官方微博发布信息说，2号线黄花园至临江门区间因轻轨车发生故障，大坪至较场口区间列车将暂停服务。
重庆晨报记者随即向重庆轨道集团求证，得到的信息是：二号线一列车发生了断电，失去动力，而后被另外一列车“推”到了较场口。
知情网友说，这种救援方式，叫做“重连”，也就是一列失去动力的车，被另一列有动力的车推拉前进。由于一列车忽然失去部分动力，无法通过黄花园到临江门区间的坡道，于是另外一列车紧急救援，把失去动力的车推到较场口停车线上。
辟谣：不会侧翻
针对“侧翻”传闻，网友“泽西”在微博上为轻轨二号线辟谣，同时还上传了一张示意图，“单轨列车在任何情况下，都会紧紧抱住PC梁，转弯处有15°正常倾斜，不会发生侧翻事故，一旦单轨列车上梁运行就不下道了，除非吊装重检！车要掉下来有个可能性：1、直接从非在位的道岔处出去；2、车辆导向轮那一块整体断裂；3、发生追尾事故。”
半个小时后，市轨道交通集团也发布微博解释说，2号线故障空车在返回维修库的过程中，影响了大坪到临江门区间后续列车的前行，但大坪至新山村区间的列车运行正常。同时也否认了“侧翻”传闻。
截至昨天上午11点30分，大坪到临江门区间已经恢复运营。
轻轨除了行驶车轮外，还有导向轮和稳定轮，将车身“卡”在单轨上，不会侧翻。
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