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 本报讯 （驻陕西实习记者 田凤琴） 4月27日，刚刚组建成立的陕西省宝鸡市公路建设局举行了揭牌仪式，这标志着宝鸡市公路建设工作有了一个专门的管理机构。
宝鸡市公路建设局下辖宝天高速公路建设管理处、姜眉公路宝鸡建设管理处、关中公路环线建设管理处以及宝平高速征迁办和西宝高速改扩建征迁办。公路建设局成立后全面负责宝鸡市重大公路项目的建设工作，包括项目的前期筹划、项目建设、管理、维护、资金筹措以及项目建成后的运营管理、资产管理和养护管理等工作。
近年来，宝鸡市公路建设事业发展势头强劲。2005年投资6.09亿元的姜（窝子）眉（县）公路全线建成通车，使“难于上青天”的蜀道变为通途。2007年12月总投资3.5亿元的关中环线工程顺利建成，铺开了宝鸡市东部地区农业产业化和农村城镇化的道路。2006年9月开工建设的宝（鸡）天（水）高速公路目前已累计完成投资22.1亿元，计划于今年9月底建成通车。
未来10年内，宝鸡全市规划建设10条高速公路，总里程753公里，其中进入国网里程348公里，进入省网里程282公里，宝鸡市完善加密123公里，总投资约520亿元。实现宝鸡通达东西、连接南北的“十字型”高速公路骨架，逐步形成宝鸡高速公路网。
宝鸡市公路建设局是应宝鸡市加快公路交通建设的形式需要，市委、市政府和市交通局党组集中力量加快大交通建设的重要举措，是强力推进“十字型”高速公路骨架建设进程和实现“十一五”公路交通发展规划的重要保证，对加强宝鸡市高等级公路建设管理的力量，对拉动区域经济发展有着重要的意义。
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